大自工業 メルテックプラス 全自動 パルス充電器 12V/15A MP-220
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5.0
2021年11月09日 12:06
ast********さん
とても良い商品です!
適合バッテリーが「開放型・密閉型・AGM・ISS」と選択でき、容量も「4Ah〜140Ah」と幅広いので、利便性が高い充電器だと思います。 格安(2~3千円)の高電圧・高電流の急速充電器と異なり、オート充電で電圧も電流も制御してくれるので、充電でバッテリーの寿命を縮め難いと思います。 コロナで車両を放置していたためバッテリー(StartStop対応 AGM105Ah)が低充電状態でしたが、パルス充電することなく見事に回復しました。 取扱説明書は分かりやすく、初めての方でも安心かと。 バッテリー容量が大きかったため、充電完了(60→100%)までに約8~10時間ほどでした。 ミニクリップが付属されていて「小さなバッテリーでも容易に充電できる配慮」が商品の信頼につながります。 収納時に、長いコードも本体に巻き付ける簡易コードリールも付いていて、機能以外のところでも、使い手の事を考えている商品です。 他の車にも充電してみようと思います。
5.0
2023年03月06日 17:52
yas********さん
・ウィンターモードは北海道ではありがた…
・ウィンターモードは北海道ではありがたいモードです(必須機能かも・・)。 ・バッテリー自動認識の為、さすがに過放電バッテリーは認識しませんでしたが、旧式のチャージャーで6Vくらいまで充電してから認識させてパルス充電を二回繰り返したらそれなりに使用可能になりました。(電動リール用の予備バッテリーで実験) ・さすがに0vまで放電した死んだバッテリーは認識可能まで至らず(旧式チャージャーでも全く充電できず)に実験できませんでした・・・ ・基本的に認識できない過放電バッテリーはアウトです。 ※他の認識不可バッテリーに旧式チャージャーで強引にチャージしたら、膨れて危険な状態になりました。 変な実験を書き込みましたが、自家用車の7年使用しているバッテリーはパルス充電で元気になりました。 ・除雪機用の12年物のバッテリー70%程度まで復活しました。 私はセルスタート付きチャージャーがあるので迷わずMP220にしましたが、初めての一台目ならセルスタート補助付きのMP230も検討してもよいと思います。おすすめ充電器です。 耐久性はまだわかりません。
4.0
2019年10月15日 11:29
sno********さん
「価格・液晶表示」良、「外観・音」要注意
◎「価格」通常の充電器にプラス二千円で国産パルスが安い。 ○「液晶」ボルトと容量の2項目が表示される。 「充電」がほぼ終わってからパルスが始まる。「収納性」裏側にコンセント・充電の両方のコードが巻き付けられる突起あり。 △「外観等」プラスチック製で軽量だが金属製と比較するとショボイ。「音」充電中盤から終了まで冷却ファンが数時間回り続ける。音はヘアドライヤーの「弱」程度だが屋内では、音量と「いつ終わるか」が気になる。屋外使用を推奨しますが数時間放置できる環境下であるか要確認。 ×「スイッチ」電源オンオフのスイッチが無い。 ※「説明不足」今までの充電器がバッテリーの種類「開放型」「密閉型(シールド)」の切替えスイッチがあったが、この充電器は両方が「STANDARD」に該当することが取説を読んですぐには理解できなかった。 (参考)同時購入の新品バッテリー(23型)、(電圧12.2V、容量60%)をフル充電(13.4V、100%)及び、パルス終了まで約7時間かかった。
4.0
2020年11月06日 15:34
d08********さん
5年目を越えた75D23Lバッテリー、…
5年目を越えた75D23Lバッテリー、特に問題は無いのですが、週末しか動かさないためこの品物で少しでも寿命をのばそうと購入。充電前は12.5v程度でした。車からバッテリー外さないでも使用可能な品物ですが、当方は外して充電しました。何度やっても100%充電しても再度充電すると容量70%位から始まるので、繰り返しパルス充電と普通充電を10回以上やりました。(後にメーカーに問合せたら、電圧13v以上無い場合は100%表示はしない仕様らしい)パルス充電の効果は目に見えないのですが、最後は充電して27時間放置して電圧12.75v(適正な電圧範囲は12.6から12.8らしい)あるので、それなりの効果はあったかなと思われます。パルス充電は定期的にやると良いらしいです。フアンは、初回充電時の容量60%の時に動作したきりでした。
5.0
2021年06月30日 17:00
jyo********さん
パルス充電は根気強く、回復後は定期的に。
見た感じ、プラスチックで安っぽい、でも軽くてO.K使いやすさ、バッテリーに赤と黒の線繋いで(間違うと教えてくれる)電源繋いで、黙ってるとスタンダード充電が始まる、スタートボタンを押しても良し、パルス充電やスタンダード以外のバッテリーは選択する必要が有るがそれだけ、簡単です。 自分はISSバッテリー(アイドリングストップ)を初めてパルス充電した時は容量60%だったのが3時間で80%まで回復、その後4~5時間を5回位繰り返すも変わらず80%まで回復、6回目位でやっと100%まで回復、お陰様でアイドリングストップもするように成りました、有り難うございます、皆さんも根気強くパルス充電してみて下さい、きっと100%まで回復すると思います、後、定期的にパルス充電すると長持ちするみたいですよ、頑張って下さい。
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MeltecPlus オートバイ、軽自動車〜ミニバン、小型農機、小型トラックに最適!ハイブリッド車、アイドリングストップ車にも パルス充電でのパワーが復活
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4906918177987
商品コード
MP-220
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