ピン G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 メンズ 2022年 PING ゴルフクラブ
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5.0
2023年04月13日 12:02
chi********さん
購入した商品:ロフト角/9°、シャフト−硬さ/65−S
425からの乗り替えにオススメ
G425MAXからの乗り換えです。 手首に力が入らないようにクラブなりに振ってあげると真っ直ぐ補正されて飛んでいく印象です。 もちろん力入れ間違えると曲がってはいきますが、425の時より安心感がすごく上がりました。 あとはPINGTOUR2.0のシャフトがめちゃめちゃ振りやすいです。硬すぎず走りすぎず、でも捕まってくれてインパクトの時の反動も気持ちがいいです。 あとは425から比べてインパクト時の音がめちゃ良くなりました。振ってる本人にはバスンっていう低めの音に聞こえます。(動画で見るとピンらしい音も残ってはいますが) 悩みに悩んで発売から遅れたタイミングでの買い替えになりましたが、これは替えて大正解でした。
5.0
2023年01月25日 23:07
shi********さん
購入した商品:ロフト角/10.5°、シャフト−硬さ/65−S
重量感:普通
飛距離:非常に良い
フレックス:普通
弾道高さ:普通
間違いなくPING歴代最高のドライバー
前作G425よりも、飛距離、打感・打音、安定性、全てが向上しています。 G425をお使いの方は買い換えをオススメします。 また、G425の購入を見送った方も、これなら確実に満足できますよ。 シャフトの出来も秀逸です。ほとんどの方は、アルタかピンツアークロームでドンピシャのものが見つかります。値段が高いと言われますが、わざわざカスタムシャフトを購入する必要がないので、結局は割安だと思います。 テーラーのステルス2、キャロウェイのパラダイムよりも、G430の総合力の方が上です。
5.0
2022年12月16日 12:30
yas********さん
購入した商品:ロフト角/9°、シャフト−硬さ/65−S
楽に軽く振って飛距離が出ます。方向性も…
楽に軽く振って飛距離が出ます。方向性も曲がりづらくオートマチックに打てました。 打感もしっかりしていて打って気持ちいい感じです。
5.0
2022年12月03日 16:45
fel********さん
購入した商品:ロフト角/9°、シャフト−硬さ/65−S
重量感:普通
飛距離:良い
フレックス:普通
弾道高さ:普通
注文から発送まで非常に迅速な対応でした…
注文から発送まで非常に迅速な対応でした。届くのを心待ちにしていましたのでよかったです。ありがとうございました。
5.0
2023年05月01日 21:43
lmp********さん
購入した商品:ロフト角/10.5°、シャフト−硬さ/65−S
重量感:普通
飛距離:普通
フレックス:少し柔らかい
弾道高さ:少し高い
買ってみる価値あり
TSR2を使用していましたが、安定感欲しくて購入してみました。飛びは期待してませんが、方向性は抜群です。
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■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ/クラウン )
■ロフト角(°):9、10.5
■ヘッド体積(立法センチメートル):460
■ライ角(°):59.5
■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65
■シャフト素材:カーボン
■標準クラブ長さ (インチ):45.25
■硬さ(フレックス):S
■シャフト重量(g):60
■トルク(°):4.2
■キックポイント:中元
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し )
※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチ
■特徴:
・PING史上最大初速を生む新フェース
・スピンシステンシー・テクノロジーを初採用
・新サウンド・リブで打感/打球音が向上
※ロフト/ライ角調整機能付き
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
検索ワード:1w 1番ウッド
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