ミラジーノ(L700S)にリレーレス35Wを取付けた。 視力が落ちヘッドライトの暗さに危険を感じることが理由。
1. リレーレスユニットからバラストへのコネクタ反転。
2. ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットが必要。
3. hi-lo切替え問題無し。
4. シェードを取付け、防水ゴムにバーナーを付けて組込む方法では組込めず。（ゴムきつい）
シェード付たら防水ゴムを組込み、バーナーを付ければ簡単。
5. バラストは付属のステーで前部にある空穴を利用して取付。 比較的見栄え良し。
助手席側はバッテリーがあり、運転席側はターボ車にはエアクリーナやABS機器がありほとんどスペースが無いので、ハーネス類はライト周辺の隙間に押し込む。
6. 点灯直後は緑が強いが、30秒ほどでやや暖色系の白になる。
リレーレス35Wだが、今までが暗過ぎたこともあり十分に明るい。
配光特性もまずます。 車検も通りそう。
7. 耐久性は？だが、取付直後の評価は高い。
補修部品の販売があることも評価できる。
取説の出来はイマイチ、もうちょっと素人向けの内容を希望。
（ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットには取説すら無い）

事前オーダー受け付けで発送は1月末予定でしたが予定よりもかなり早く届きました。
車が15年落ちのレジアスエースなだけに55Wでは無く35Wを、またリレーレスは選ばずにリレー付きを選択しましたので、バッ直でプラス電源を取るためには別途ハーネスを用意する必要がありましたが、手持ちの配線で上手く賄えたので良かったです。
装着後はそれまでのハロゲンバルブとはまるで比較にならないほど明るく、また6000cdのちょっと青っぽいホワイト光が広い範囲を明るく照らしてくれるので夜間走行がとても安心してできるようになりました。
アフターパーツの場合粗悪な製品だと光軸が出ずに対向車の大迷惑になりますが、この製品はその点しっかりとカットラインが出ていたのでとても良い製品だと思います。
あとは、耐久性だけですがおそらくは大丈夫だろうと思っています。(^.^)

以前取り付けてあった製品良い全体的に丁寧に作り込まれていました。説明書も分かり易かったです。取り付けの際は、グリル→サイドマーカー→ヘッドライトの脱着が必須ですが、簡単に出来ました。色味もいい感じです。これから使って見てどのくらい耐久性があるか、確認したいと思います。これで保証期間以上、保ってくれればいい製品と思います。組み付け前の点灯チェック用の配線が付属されていなかったのでチェック出来ません。説明書きにあるのであれば、付属品に入れておいた方が良い。全体的に配線コードがもう少し1から2割くらい長いといいと感じました。あと、装着後にチェックしたら片目不点灯でドキドキしました。再度、コネクターの脱着や左右入れ替えを行い、無事点灯！もう少ししっかりした品質のコネクターだと信頼性が上がると感じました。

今回は知人の車（スズキ 軽自動車）へ取付のため、初めてfclさんのHIDキット（H4 HI/LO切替 35ｗ 6000ｋ リレー付き）を購入しました。取付の感想は説明書を見ながら作業を行い取付完了できました。キットの中身としては、リレーからライトまでのケーブルの長さが少し短いため取り回しに苦労しました。バラストは非常にコンパクトで、結束バンドでの取付が困難な時は両面テープで貼り付けが出来るくらい軽い物でした。点灯した感想としては、とても明るく見やすいです。ただし、光が落ち着くまで数秒ほどかかりますが安定すれば十分なくらいの光量です。色合いは、青すぎず黄色すぎない白といった感じで雨の日も見やすいです。これから耐久性がどうか検証したいと思います。

まず、自宅到着までがとても速く、感動しました。
18日朝に注文をし、その日の夕方には、発送したとのメールが届きました。そして、翌19日の夕方には届いており、こちらの希望通りの時間に届いたのが感動でした。

中身も、綺麗に包装されており、品物の漏れもなく、よい状態で届きました。

取り付けも、説明書にきちんと書いてあるのでわかりやすく、HIDの取り付けのみ言ったら、とても簡単に取り付けられました。

左右の色の違いもなくよかったです。

ただ、バラストのネジ差し込み穴のネジ山が緩く、すぐになめてしまった所が1か所だけあったのが残念でした。

それ以外はとてもいい商品だと思います。

今回は早急な対応と、良い商品を届けてくださりありがとうございました。

商品=6000K・リレー付き
取付=ライフ(JA4)

取り付けは至極簡単でした。
取説は見る必要が一切無かったですね。

バラスト等は小さいので強力両面テープで充分です。
取り外す際も楽ですから。

初期不良はありませんでした。
後は、お約束の耐久がどのくらいかを祈るのみです(笑)

明るさは、『めっちゃ明るっ!』って程でもないし、
『うわ暗っっ!』って程でもないです。普通です。

色の具合は、自分的には白が強い緑の光線?に見えます。
取り外して交換したマックスのジュピターとほとんど
変わらない印象です。

対費用効果=充分だと思います。保証も一年ですし…

※追記
1年経ちましたが、普通に使用出来ています。
もう元は取ったかな。
耐久性も充分ではないでしょうか。

他社の色々な製品と悩みながら購入を決めました。
発注から到着までは迅速で、取り付ける時間が取れるまではワクワクでした。
そして取り付けです。
車両は初代トヨタヴィッツ。
バルブの長さの加減で、片側のライト本体を外さないと入らなかった以外は順調に取り付ける事ができました。
ただ、片方のバラストとステーを取り付けるネジ穴がバカになっていて、その部分だけは残念。
配線も自分なりに綺麗に取り回して、取り付け時間は1時間くらいでした。
そして点灯。
左右の光加減も違和感なく、白く綺麗に光りました。
レビューを書くオマケのLEDもバランスよく綺麗に光っています。
その後、夜を待ちそのままドライブに出かけましたが、ホントに明るく運転しやすくなりました。

ALTO ECO - S 3型（DBA-HA35S）に取り付けしました。
日曜日にポチって火曜日には届きました。

取り付け場所に悩みながら、2時間程度。
ソレノイドを前後させる度に'ドスン！ドスン！’と結構な音が。((((((^_^;)
大丈夫なんでしょうか？（笑）

ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットは不要でした。

付属のバラスト固定用ステーを水平に固定使用したところ、重みで垂
れ下がってきた為、手持ちの他のステーと共締めする形で固定しまし
た。
もう少し厚みを持たせて強度を上げたほうが良いかと思います。

全体的には良い商品だと感じましたので、機会があれば他の商品も
試してみたいと思いました。

注文してからの納期が早かったです！
商品はセンスのある箱に梱包されていて
とても丁寧でした。本日午後から天候が回復
しつつあったので、早速取り付けてみました。
エンジンルームのスペースの問題で配線の
取り回しに時間を取られましたが、無事に
取り付けが完了。夕暮れの道を点灯して走行
してみました。とても明るい！もっと早く
この商品に気付けば良かった。リレー付きの
為でしょうか、信号待ちでも電圧が安定して
いるようです。また、35W仕様の為もあるかと
思います。とにかく大満足です！

2012年の３月にタント用に購入し、最近片目が点灯しなくなったため切れてしまったので購入しました。約３年ちょっとですか・・・。値段からしたら持った方なのかなもしれませんが？！電球かバラストか分からなかったので予備品も兼ねてＳＥＴ品を再購入です。結局はバルブ切れでしたが、無事に交換できました。もうじき反対側も切れるかな？
【追記】
2017年1月に反対側もご臨終となり、残りの予備品が活躍しました。やはり、3～4年が寿命なんですかね？