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KTC 12.7sq.ホイールナット専用トルクレンチセット TWCMPA221

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KTC

KTC 12.7sq.ホイールナット専用トルクレンチセット TWCMPA221

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この商品のレビュー

評価

4.78

（23件の商品レビュー）

レビュー件数23件

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5.0

2012年01月19日 21:26

k_o********さん

握りが黒なのはトヨタ車専用です

ホイール換装の際に使用することだけを考えて購入。これまでの締め付けがオーバートルクであったことがよくわかります。やはりプロ用工具メーカーの製品だけあり、作りがしっかりしています。ほぼ同時に購入した油圧ジャッキのほぼ2倍の価格で、我が家で一番高価な工具となってしまいました。駆動輪がパンクした時は緊急タイヤを取り付ける訳にはいかないので、駆動輪以外のタイヤも含めて取り外し・取り付け作業が生じますので、油圧ジャッキ、クロスレンチ、トルクレンチ、車輪ストッパーは車載常備工具です。

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5.0

2019年11月14日 22:14

xcw********さん

さすがKTC

今までは、普通のT型でタイヤ交換作業をしていましたが、良い工具はずっと使える！と、思ってこのトルクレンチを買ってみました。舶来物は好きでは無いため、真っ先にKTCを選択。その選択に誤りは無かった。使い心地が最高です。ギヤの数も多いし。当然、作業時間は大幅に短縮されました(^^) なによりも良いのは、今まで感に頼って締めていたのが、このレンチのおかげで適正な力で作業できるというところです。

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5.0

2022年12月15日 20:21

bis********さん

今まではタイヤ交換の際に電動でナット着…

今まではタイヤ交換の際に電動でナット着脱をしていましたが、負荷がかかりすぎていると思い購入してみました。思っていたよりも力を入れる必要が無く扱いやすかったです。次シーズン外す時が楽しみです。箱が結構大きいため場所を取りますが、大事に保管するためには仕方ないと思います。

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5.0

2019年03月01日 21:11

ful********さん

何代、国産

これまでは「手ルク」で整備してきました。「このくらいかな?」で締めていたけど、ホイールナット締めすぎだったかも。製品の全長は丁度で、力加減が分かりやすかった。海外生産のプリセットでは、本当に要るトルクが出るのか不安です。国産で校正済みの製品は安心して使用出来ますね。

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5.0

2012年11月02日 12:32

yos********さん

ズッシリ

さすがにしっかりとした作りでズッシリとした重量感がありますがシッカリと手になじみますさっそく使ってみましたがコキッ？と言う音と共に手に軽いショックがここちよいですこの先も長く使っていける物だと思います。

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商品情報

トヨタ車、ダイハツ車用ホイールナット専用トルクレンチセット！

◆自動車用ホイールナット専用の単能型トルクレンチ

◆右回転の締め方向のみに適応（逆ネジには適応しません）

◆WCMPA103：規定トルク103N・m（トヨタ・ダイハツ用）

◆メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能

◆全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さの420mmに設定

◆首元カバーのカラーで設定トルクが判別可能

◆ラチェットヘッド（36枚ギア）の採用で作業時間が短縮

◆ラチェットヘッド（36枚ギア）の採用！ユニオン機構付きラチェットヘッド。

■型式：TWCMPA221
■メーカー：KTC
■セット内容：
・12.7sq.ホイールナット専用トルクレンチ（WCMPA103）
・ホイールナット専用ソケット（B38Z-21H）
■設定トルク：103N・m
■全長：423mm
■ヘッド部幅：40mm
■ヘッド部高さ：18mm（差込部込み：32mm）