軽くて良いジャッキです。

普段はアストロの大型ジャッキ及びホームセンターの3,000円ジャッキを使用しています。 アストロのジャッキは30Kg程あり安定性・パワーもあるのですが、いかんせん重いのでタイヤ交換程度では3,000円ジャッキを使用しています。 その3,000円ジャッキがオイル漏れし始め、既に元は取ったと考え次のジャッキを物イロしました。 持ち運びの楽なジャッキを探したところ重量10Kg程度の本ジャッキを選択、価格的には予算オーバーでしたが購入しました。 良い点 ・オールlアルミ製で、安物のアルミ+鉄ジャッキより遥かに軽い。 ・ジャッキの一流メーカーとしての信頼性。 ・低床なので車の底部に入りやすい。 ・ゴム製パッド付で車が傷つきにくい。 ・小型なのに安定感が有る。 悪い点 ・ジャッキハンドルの操作パワーが必要→あたりが付いていないのかアストロや3,000円より重い。但し1ストローク当たりの上げ幅は大きい。 ・ハンドルの抜き差しに手間がかかる。→慣れの問題かも知れませんが。 ・余りにもお粗末な説明書。→内容は問題ありませんが、印刷はかすれたコピーの様でチープ。 耐久性が不明なので★４つですが買って後悔の無い製品だと思います。

良いジャッキが欲しくて探し回り、本品と…

良いジャッキが欲しくて探し回り、本品とDEENのDNAJ-517で迷って、こちらにしました。よく「アルミジャッキは軽い」と喧伝されますが、本品は10.7kg。メルテックのローダウンジャッキは11.6kg。軽いとは思いませんが、むしろこれ以上重いと腰がやられます。ただ、バーを挿したまま転がせば楽です。シングルピストンだからか、アップにはそれなりの重さはありますが、ほんの数回の作業ですから、安いジャッキとは比べものになりません。また、サイドシルではなく、前後の2回にウマをかけるだけですし、こちらの方が安全。ダウン時も、バーを抜かずに緩められます。とにかく色々と楽です。前輪が内側なのは少し残念。

軽い！

車屋です。 軽くて気に入りました。ただ、ジャッキポイントで両方のタイヤを上げることが出来ない車種が多いです。もう少し最大高さが欲しかった。携行時重いジャッキを振り回すのにうんざりだったので、ジャッキの重量ばかりを気にして選んだのが失敗でした。 数字で見る重さよりも実際は軽く感じるので、軽さにびっくり。携行するのもとても楽です。 これだけ軽いのなら2tの方を買えば良かったと少し後悔しています。 使用感も不安になる要素はありません。 ハイエースバンをデフで両輪上げられますし、金属音はするけれど壊れるような音ではないです。 降ろす時は気をつけないと勢いよく降りる印象です。

軽量型の中では高品質な製品。

本当は日本製であって欲しかったのですが、価格的に中国製じゃないと出来ないのかもしれませんね。 さすがにマサダ製品だけあって、簡単に車体を上げる事が出来ました。 同じくマサダ製のシザースジャッキも持ってますが、労力が５倍位違います。 重量が１０kg位で、手で持ち上げて運ぶ事も出来ます。 赤いクリア塗装が薄くてすぐに剥がれますが、それほど問題では無いでしょう。 あと、何故か説明書が質の悪いコピーの様な品質の悪いものでした。 オイル交換やタイヤ交換に使う程度なので、私は満足しています。

いい物はいい！

いままで数千円の安いジャッキを使用していましたが、毎回すぐ壊れるので試しに購入しました。 結果、いかに遠回り&無駄な出費をしていたかを実感しました。 使いやすくコスパ的にも「いい物はいい!」 御社のオリジナルと比較検討しましたが、赤色が好きなのでコチラにしました。 ひとつ残念なのは、収納時2分割のバーハンドルをたたむ(切り離す)のに一苦労することです･･･。