効いてる！！…はず（笑）

注文後すぐに届きます。早速投入してますが、効果は体感できません(^_^;)でも、きっとエンジン内はキレイになっているはず！この手のものは効いてると思ったもん勝ちだと思うので、コスパ良く投入できるのは有り難いですね♪次は家車と兼用できるよう1リットルを買おうかと思います。 ※写真は1回目150ml入れた後、2回目投入なので残り全部入れるため缶から直接入れてますが通常2回に分けて150mlずつ入れますのでご注意下さい。

おすすめですが　値上げが・・・

過去に　ワコーズ　フューエルワン　日産PITWORK　F-ZERO（ワコーズ　OEM）を使用してきて　F-ZEROを購入しようとした際に　エーゼット社から　同じようなのが出ていて値段も安くて購入。 コスト的には　ワコーズ＆PITWORKよりも安くて　同じ容量で　しかも　ワコーズ＆PITWORKよりも　添加量が少なくて良い。使用しての感想ですが　ワコーズ＆PITWORKと同じく添加すると入れないのと明らかに違いがわかります。ワコーズ＆PITWORKに比べFCR-062の方が少しドロっとしています。ワコーズ＆PITWORKはシャバシャバ。　ニオイはワコーズ＆PITWORKは　かなりキツイのですが062は　そこまでキツくないです。成分の違いなのか　PITWORKの表記は　危険物　第4類　第2石油類　危険等級３　062は　第４類　第１石油類　危険等級２　となっていますので　やはり、成分に違いがあるのかもしれません。発売当初よりも値上げになっており　あまり値上げになると　ワコーズ＆PITWORKの方が良いかも 新旧モデルがあり　新モデルだと添加量が少なくなっていて　危険物表記もかわっている。

ワ○ーズ フェー○ワンと比べてみた。

２月後半BMW K1200sを購入して、中古車での使用でワ○ーズとこの商品の比較をしました、フェー○ワンを２本使用後、AZ社のこの商品をしようしてみて、フェー○ワンはガソリンの1%での使用で、FCR-062は５リットルで15ml と言う事なので、FCR-062１本でガソリン１００リットル使用できコスパが良い、フェー○ワン使用時は体感、物理的な変化は感じられませんでした、FCR-062使用時では満タン２回目から4000回転以上で排気音が軽く乾いた音に変化した事を確認できました、パワー系の添加剤ではないのでパワーは変化していませんが、中速回転域のエンジン回転が軽くなったように感じられました、よって、FCR-062の方がフェー○ワンより良い効果があると思います、約 １ヶ月で1500キロ走行しました。

上級車に乗っているような印象です

2010年式のカローラフィールダー（95,000km走行）に使用しました。セルフスタンドにて持参したボトルを開けて直接半量を目分量で注ぎ込み、その後満タンに給油しました。 給油直後からアクセルレスポンスが明らかに改善して加速が滑らかになったのが分かりました。乗り心地も向上し、まるで上級の車を運転しているかのような感覚です。年式の古い車には連続使用が効果的だそうなので、次回給油時に残り半分を使い切る予定です。 このサイズはボトル型の缶コーヒーと同様にキャップが付いていますので、短期間なら変質を最小限に抑えて保管できると思います。使い切った後、どのぐらい効果が持続するのか様子を見たいと思います。

なんだかいいかんじ！？

CBR1000RR SC59 25000kmに使用しました。 納車から1年10000km、走ったなりに「だるおも～」といいたげなフィーリングが気になりだしていたところです。 入れ過ぎはよくないと聞いたので、満タン17Lに少なめ30mlを投入、200km走行しました。 ずいぶんと軽くなった気がします。こんなにすぐ変わるもの？と思うぐらいです。 まだまだ容量があるので継続して使ってみようと思います。 ところで ” キャップ1杯で○mlです ” なんて書いてあると嬉しいです。 ガソリン給油時に入れてねと記されているのですが、計量カップだとかスプーンをもっていってポケットをべたべたにするわけにもいきません...