K社カプラー取り付けには説明書に従い加工が必要です。加工しないで付けるとカプラーの首振りが悪くなりカーブで脱線が起きます。取り付け後は試験走行を行い不具合がないことをしっかり確認しましょう。商品としては充分使えるので各々の加工次第で品質を高められるかが鍵になります。

T○MIXとKAT○の車両を併結するために購入しました。とりあえず、531系を併結させることに成功しました。MICR○にもTRYすることで色々バリエーションが増えそうです。鉄道模型業界の人気衰退防止のためにメーカーの方はこのような商品を推奨してほしいです!

マイクロエースの車体にKATOカプラー密連形#2新性能車用を取り付け、KATO車両との連結・開放も問題なくできております。取付に多少手を入れる必要がありますが見た目は全く問題ありません。

TOMIXやマイクロエースにグリーンマックスのTNカプラーが装着できる車両に装着できKATOのボディーマウントカプラーに統一できますので混成が簡単に出来ます。

これがあることでタカラトミーの鉄道コレクションに、KATOのassyパーツの連結器を加工しないで手軽につけられるので助かりました。

KATOの車両に他社の車両をつなげるのに便利です。KATOの電連の部品さえ用意していれば加工も簡単にできます。

前回に引き続きまた購入させて頂きました。とても頑丈で壊れにくいです。是非購入することをおすすめします。

T社とK社の製品の連結に便利です。T社より安価なK社のカプラが使えるのでお財布にも優しそうです。

トミックス とカトー製品の混結にぴったりです。事業用車に取り付けて使用します。

異なるメーカ間で連結不可だった、車両同士での混成ができます。