要Cリンクの調整

RYOBIのIW-2000は所持し使っておりましたが、指定トルクなら問題無かったのですが。ディーラーから戻った車両からは外せませんでした。こちらの商品も同様なのですが、、購入に踏み切った最大の動機は取付角 9.5mm 3/8インチ、コードレス、マキタ製と非の打ち所がありませんでした。レビューにソケットの取り付け取り外しが大変との事でしたので警戒して取りやすそうな大きめサイズの、ソケットを嵌めてみましたが、固い嵌まらない、嵌まったがなかなか取れませんでした。無理やり外したら取り付け角のリングも外れてしまい、ヤバい壊したかと思いましたが、Cリングでした。再度取り付けラジオペンチで隙間を少なく調整してみたら取り付け取り外し問題無しのインパクトレンチになり、とても良い買い物ができました。

小型軽量ちょうどよいサイズ

本当はＴＷ3000を探してたんですが、ネットショッピングのトップに安価で出てたので興味を持ちました。 中華製のマキタパクリには痛い目をみましたが、これはボディーも小さく軽量ですがパワーがあります。 ホイールのナットも何とか緩みましたし、これで締めてから手で本締めをすればＯＫですね。 購入の際に注意しなければいけないのが「差込み角」です ガッチリしたボックスレンチは「差込み角」12.7ｍｍで、小型軽量のボックスレンチ「差込み角」は9.5ｍｍという事です。 差込み角9.5ｍｍに付属してるボックスレンチは19ｍｍくらいが最大なので注意が必要です。普通車は21ｍｍナット使用。 軽くて小さいんで活躍の場が増えると思いますね＾＾

購入後、2.3日で届きとても早かったで…

購入後、2.3日で届きとても早かったです。 製品自体もしっかりしており、トヨタの乗用車やハイエースなどそのクラスの車のタイヤ交換は余裕で出来ます。 耐久性に期待です！ 追記 タイヤ、ホイールナット（締付トルク103Nm）を外すのは少し難ありのようでした。確かに緩みますが3秒くらい回し続けないと緩みませんので、工具・ナットに良くないと思われます。カタログ値では180Nmと書いてあったので少し残念です。 同じマキタ製品のTD172.173も180Nmと書いていますが、こちらは0.5秒くらいで緩みます。 気になるのはそれぐらいで、17mmくらいまでナットやボルトであればそこまで締まっていないためバンバン外せます。

自動車整備でエアインパクトメインで使っ…

自動車整備でエアインパクトメインで使っていましたが手持ちのチャックタイプのマキタインパクトにビットソケットを買って使い出したら軽さと取り回しの良さにエアインパクトより使用頻度が多くなってしまいました。酷使した影響かローターが折れてしまいまたエアに戻ったところあまりの重さにエアに戻れなくなりました。 今度は整備専用にソケットタイプを買おうとマキタを見ているとたまたまこちらの3/8を発見し即購入！ 他の方の情報では日本仕様は3/8が無いとの事でたまたま発見できてよかったです。 軽作業用には軽量コンパクトな3/8の電動はすこぶる使い勝手が良いですよ！

マキタ１８Ｖバッテリーを使用し始めてか…

マキタ１８Ｖバッテリーを使用し始めてからマキタの虜になっています。インパクトドライバー、丸ノコ、グラインダー、ドリル等と増えてきています。今回は2台目のインパクトでレンチタイプを探していました。ドリルもUSAですが大活躍しており故障等の問題は何も無くマキタ製品の信頼性に満足しており今回も迷わずUSAのインパクトレンチを購入しました。商品が届き使用してみましたが思っていた通り、使いやすさ、力強さ、デザイン等すべてに満足しています。次回は何を買おうかとマキタのカタログを見ています。