安価な交流LEDヘッドライト

スーパーモレに取付ました。鍔からの突き出しは50mm,モレヘッドライトの寸法52mmなのでピッタリ。Hi,Loは逆接続でした。当方モレは２眼ヘッドライトにしており、もう一方には本品の倍の値段で1年保証品を入れてます。それとの比較ですが、アルミケースの形状が違います。倍値段品は放熱面積をかせぐフィン形状になってますが、こちらはそういう物は無いです。外観からはこの違い程度、光量は本品が同等か同等以上で明るい。アイドリング時のふらつきは同程度。耐久性評価はこれからですが初期不良なく、お買い得感あります。耐久性評価結果後報いたします。 追）走行時常時点灯で２ヶ月経過、取付てから約800km走行、特に点灯状態に変化感じず使用してます。

コスパ最高最強の一品と言えるでしょう。。

Honda Today af61 用に購入致しました。Honda Today af67 には適合すると質問コーナーに載っていたので多分大丈夫だろうと思い購入した後に、心配になり質問したところ迅速な回答を頂きHonda Today af61にも適合する様ですとの事で安心しました。商品は迅速に到着し、早速取り付けてみました。画像のとおり取り付け前のライトはオレンジ色ですがLEDにすると綺麗な白色になりました。HIとLOWは一つ点灯するか二つ点灯するかの違いです。最初逆向きに着けたらLOWで２極点灯したので逆向きに着けたら正常に作動して、LOWで1極点灯HIで2極点灯するようになりました。原付バイクはヘッドライトは交流なので直流のLEDでは変換機が必要になります。そんなことでLED変更は面倒なのでしていませんでしたが、直流交流無極で、このような安価な商品が出て来たので、今回購入してみた次第です。無極性でこの値段は他の商品では見つけられないと思います。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ最強と言えるでしょう。配送も正に迅速でクロネコヤマトでポスト配送なので世話無しでした。原付バイクにポン付けで、お勧め商品。☆彡×5です。

＞ランプの全長が、ライトのスペースと同…

＞ランプの全長が、ライトのスペースと同じだったので、うまく収まるかどうか心配でした。 ＞案の定、わずかにバルブの先端がヘッドライトのレンズに当たりましたが、１㎜程度だったので受けソケットの爪を少し曲げて、何んとか爪を引っ掛け、押し付けて取り付ける事ができました。 ＞＞ ＞その関係でバルブが上向いて、光軸が全然合わず、ロービームがハイビーム位の角度になっているので、現在はロービームで走行しています。 ＞＞ ＞＞その後、頭部の放熱アルミ部分をサンダーで研磨して数ミリ短くしてライトBox内に納めました。 数ミリ研磨した事により、放熱面積が若干少なくなるので、過熱でLEDチップが壊れる恐れはあります。壊れたら今度はショートタイプを購入したいと思います。 ＞＞ ＞私も取り付けたら、ハイビームとロービームが逆になりましたが、ロー／ハイの配線のギボシ端子を逆につないで正規の切り替えにしました。 ＞＞ ＞この値段でこの明るさを確保でき、不安なく走行できればこれで十分だと思っています。

思ったより良かったです。

AF61のライトの下向き側が点灯しなくなったので、本商品を試してみました。 商品が到着し、交換しようとしましたが、既存のバルブのカプラーが固着していて外れず、あれこれ弄っているうちに、カプラーの配線が1本根本から取れてしまい、上向き用の配線のみの状態になってしまいました。 結局、カプラーはどうにか外れたので、本商品を取り付けてみたところ、結構明るく照らしてくれました。 恐らく下向きとして動作していると思います。感覚的には標準バルブの10倍くらい明るくなった印象です。 今度新しいカプラーを手に入れたらもう一本の配線も繋いでみようと思います。 いろいろ試行錯誤がありましたが、この商品自体は問題はなく、とてもよかったです。

カッコイイ〜LEDヘッドライトバルブ交換

かっこいい！重厚感、高級感があります。こんなに安くていいのだろうか？って思うほど、良いLEDヘッドライトバルブです。SUZUKIレッツGに取り付けました。ハンドルメーターまわりのビスを４本,ライト下のビスを1本外したら、がばっとライト、ウィンカー一体がはずれ、バルブソケットを回しずらして簡単に交換できました。憂慮していたライト内にバルブの長さが収まるのか？は全然大丈夫でした。夜の明るさや、ハイ・ロー切替はまだ試していませんが、おそらく明るくすばらしいものでしょう。買ってよかった！大満足です。