[純正カム115mm→122mmへワイド化が可能]ブラックビッグセカンダリーRS100/グランドアクシス/BW'S100[カム溝への字,直線40度/50度変更可]
通常価格(税込)
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5.0
2018年04月04日 03:15
mas********さん
取り付け簡単。
新車より24000km無交換だったので、純正部品にしようか迷いましたが、純正はAssyではないので こちらにしました。ベルト交換が本来の目的でした。 ナットが41mmから39mmに変更ですが、ネジ内径は同じで純正ナット使えます。新しくレンチを買わなくてもいいです。 現在への字を使用していますが、変則に時間がかかります。 ちなみに 落とし込みもせず、純正そのままです。 最高速は10kmほどあがりました。新車時の頃より時間はかかります。98km。 純正のトルクカムは減りが見受けられませんでした。予備に保管します。ベルトは交換時期でした。 今後、他の溝を試してみたいと思います。 プーリー ウェイトローラー ベルト 純正です。 ※補足 プーリーは純正加工してます。内側 外側 切削してWRの可動域を広げているので、落とし込み出来ています。 WRは純正。耐久性が抜群。加速 最高速ともに満足です。社外品のデメリットが毎日通勤には多いので。 Gロック。普段は面倒なので使用しないのですが、今日テストしたら、純正クラッチなのですが、使用できませんでした。 200Km走行しましたが、更に良くなってきました。
5.0
2018年06月19日 22:21
gin********さん
なにも調整せず、そのまま使用できました。
なにも調整せず、そのまま使用できました。 変速がスムーズになり快適です。 発進時のベルトの滑りが無くなり、ベルトの寿命UPにつながりそうです。
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時間を置いてからやり直してください。
■定価
12000円(税別)
■カム溝詳細
ストレート溝:40度/45度 の2種類
への字溝:30度〜50度推移
■適合車両
RS100
RSZ100
ジョグ100
CUXI100
グランドアクシス
BW'S100
※クラッチセンターナットサイズが純正41mmではなく、ホンダに採用されているサイズの39mmナットになっております。
【注意事項】
●ワイド化されたセカンダリーのため、ベルトなどの調整が必要になる玄人向けのパーツです。
●変速幅を増やすために支柱が長くなっており、組み合わせるクラッチアウターによっては、ケースカバーに干渉する場合がございます。
●説明書が付属しておりません為、組み付けは相応の駆動系の知識のある方が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
バイク部品、用品を幅広く取り扱っております。
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