良いオイル

K6A搭載の日産モコに使用しました。 シビアコンディションで半年経過の5000km走った1L300円オイルから交換しました。 プラセボもありそうですが、エンジンの振動や音は割と静かになった様な気がします。 軽のNAエンジンなので高速の合流等で比較的高回転(と言っても7000rpmがレブ)まで回す事がありますが、特にフィーリングが変わったとかトルクがどうのとか燃費が良くなったとかは無いと思います。 とは言え1L600円でエステル配合の化学合成油が買えるのは素晴らしいコスパですね。 バイクに関してはモチュール信者だったのですが、規格としては同等レベルのオイルがモチュールの半値で手に入るのは凄いと思います。 星−1はオイル交換シール(10シート/50枚)を別途購入したのですがオマケで1シート付いてたのが微妙にショックでした、自分の交換頻度ならオマケだけで事足りたので商品説明に記載しておいて欲しかったです。

ダイハツKFエンジンにもおすすめです。

他の方が言う通り匂いはキツめです。恐らく配合されている添加剤だと思います。使った感じは入れて間もないのでどのくらい持つかは不明ですが交換後すぐにエンジンが静かになりました。モリブデン&エステル配合の為か0W16指定のアクアに使用してみましたが乗った感じは重たさがなくスムーズで気持ちの良い走りです。走行距離11万キロオーバーでしたのでこのくらいの距離だと購入した5w30でちょうど良いかもしれません。ちなみに他のメーカーの5w30だと吹け上がり重たくなります。耐久性を見てまたリピートするかもしれません。 追記ですが異音の多い初期のS3系のダイハツアトレーKFエンジンに使用したところ気になっていた音(3千回転くらいからなるカラカラ音)が消えました。ダイハツ純正アミックスエクストラでも静かになって満足でしたがこのオイルを使用したところ異音がなくなり驚きです。このオイル大変気に入りました。今後もリピート確定です。

高性能オイル！

以前まではMOTUL5w30を（3000km毎の交換）使用していましたが、前から気にはなったいた本製品（隼）が半額になっていた事もあり購入してみました。OILの臭いは独特、モリブデンの臭いか？ 粘度はMOTULより少し粘りが有る感じ。 オイル交換後エンジン始動で数秒後エンジン音がスーッと消えるかの様に軽やかなサウンドに変化。 エンジン細部までオイルが行き渡り馴染みやすい性質があるのかと思う。 冷え切ったエンジンで走り出してもレスポンスが良くなった。 暫く使い続け（3000km毎の交換）経過を見て行き、良ければリピートしたいです。 でも、元値に戻ると高過ぎて買えませんが。 ※オイル交換記入シールがとてもカッコいいです。 私の様に3000km毎に交換するとシールが足らなくなるので正直もう少し多く付けて頂けると幸いです。

２度目の購入となります、前回購入した０…

２度目の購入となります、前回購入した０W２０を使って、気に入ったので、過走行の車及び軽トラに使用する為に購入しました。 今回、ダンボールがゴツくなり凹み対策との事で、発送に気をかけていただいており、ちゃんとしたショップ様と思います。 ただ残念な事に、今回届いた商品は、上蓋と缶の合わせ目からオイルがにじんでました。缶に凹みもなく、ダンボールも型崩れなどもなかったので、ペール缶の製造時の問題かと思われます。 商品に問題がある訳ではありませんので、今後もオイルがなくなり次第また、購入させていただきます。

良いオイルだと思う

過走行車輌のクラウンHV210系に入れました。 今までは0w-20を投入していましたがそろそろシャバシャバオイルも限界だと感じ0w-30にと思いこちらを購入。 前回までプライムXを使っていましたがこの過走行車輌に想像以上にハマってエンジンの振動も静かに。 燃費が下がると思いきや街乗りでプライムX0w-20より向上。 こちらのオイルの質の良さを実感しています。 次回の交換でどれだけ汚れが落とされているか楽しみな良いオイルだと感じています。