購入の理由にした通り、クリップが掴みやすい作りになっており、バッテリーにもつけやすく取り回しが良かったです。頻繁に使うものではありませんが、適宜利用します。この度はありがとうございました

　バッテリーの充電器を使ってみたく12V1Aを購入してみました。元々、バッテリーの充電には時間がかかるのが当たり前なので1Aにしてみました。レビューを見る陰り、製品の良し悪しは手元に来たもので分かる。

電源を挿さない状態で繋ぐと電圧の状況が分かります。少ないと赤、有ると青って感じ。ですが、正確ではないから当にはなりません。

通電中の過程が無いので、いつ満タンになるのか分からない。一応、プラグに挿しっぱなしだと充電中らしいので青になったらプラグから外すようにする。安価だけど、いい買い物が出来ました。

※1年以上過ぎましたが、未だに使えて重宝してます。

あと、手直しをした方が良い箇所があって、銅線がグリップの根元でカシメていますが、隙間があり役に立ってません。半田で付いてるだけで、芯線も物凄く細いので何れ取れると思います。なので、手元に来たらラジペンで銅線をキッチリ留めた方が良いです。（2023年11月現在）

ジャンプスターターの補助がないと作動しないバッテリーに、充電しました。　1つ目は、冬になり掛りが悪くなっている、４０B１９R。２つ目は、３年程経った放電している、５５B２４L 。　充電時間は、４０B１９Rが、７時間でエンジン始動。緑のランプが点灯していましたが、その後１６時間充電し、合計２３時間で止めました。　５５B２４Lは、８時間でエンジン始動。但し２回目以降は掛からない。緑のランプが点灯していましたが、その後２０時間充電し、合計２８時間で止めました。その後は、２回目以降も、エンジン始動出来る様になりました。　１つ目は弱りかけ、２つ目は、完全放電のバッテリーでしたが、どうにか使える様になりました。　バッテリーチェッカーを持っていないので、計測値はわかりません。　個体差や気温などの様々な条件によるとは思いますが、正直半信半疑でしたので、完全放電のバッテリーが復活？して、とても助かりました。　

迅速な対応で注文から二日で手元に届きました、ありがとうございます。
商品は、簡単で素人でも素早く扱えます。
ゲージランプが赤か緑しかなく充電中の状態が見れないのは少し残念ですが格安の為、
贅沢は言えません。
到着早々、原付用バッテリーに充電してます。
5年前くらいに通販で購入して段ボールに入ったまま放置していたので放電してると思い
今回、購入させて頂きました。
接続して電源を入れてみたら緑ランプが点灯、5年の月日で放電されていないのか？
放電されてギリギリセーフゾーンなのかがわかりません。出来れば充電中、赤の点滅は欲しい気がします。
多分、充電器を使うのは今回だけだと思います。
バイクを処分するので、後は知り合いに譲ろうと思います。
何といっても格安で購入できたことが一番ありがたいことでした。
また、ご縁ありましたら、よろしくお願いいたします。

　早速商品届きました。迅速なご対応ありがとうございました。先日私のバイクのバッテリーが上がってしまい、バイク屋さんで充電してもらったんですが、過去にもそういうことが２回ほどあり、充電器を持っていれば自分でできるなと思い、今回購入しました。驚いたのはこの値段、なんですかこの安さ。バイク屋さんで充電してもらう度に手数料として千円を払っていたので、とっくに買っておけばよかったです。冬場にちょっと乗らない期間があると上がってしまうことが多いですが、充電器があれば安心です。まだ、使用していないので商品に対する評価は何とも言えませんが、この値段で「安心」を買うことができたと考えれば、「コスパ」最高だと思います。

低電圧保護の機能があるバッテリーの初期充電に使えるかどうかテスト中です。（バッテリー放電中）
　電圧も14.2Vで範囲内に収まっています。
　充電電流は、測定機器の影響もあり、低めの電流（0.84A)ですが、消費電力は、ほぼ正確な値がでました。（±１Wくらいの誤差で収まってます。機器なしでは、1.1Aくらいの電流が流れています。消費電力より求めました。実質の消費電力は１６W消費していました。14.2V×1.111A本体の消費電力は１W未満です。）
　後日確認しましたが、安定供給なので、充電後しばらくして、バッテリーの電圧は10Vまで戻りました。
　無事切替が出来き、高速充電器の使用が可能になりました。

8月12日に商品が届きました。次の日の朝この小型充電器を使って軽自動車のバッテリーを約8時間くらい充電をしました。充電をする前は、11·8~12·3あたりでしたが、充電をしたあとは、12·5~13あたりになりました。一応充電はされてるみたいです。ちなみに皆さんのレビューに書かれているとおり本体に熱を持ちますがそれほど熱くはなかったです。ちなみに私の車は古い軽自動車のターボなのでインタークーラーの上に本体を置いたのでそれほど熱くならなかったのかなと思います。あまり使うことは無いと思いますが、持っておいても損はないと思います。本当に良い買い物をしたと思います。ありがとうございました。

車のバッテリー上がりに対して　複数の車があったので、ブースターケーブルで対応していました。町部に移住したので　車も一台にしました。時々の買い物に利用ですが、猛暑で　ラジエターファンはガンガン回っているし、エアコンもファン回しっぱなしです。バッテリー上がったらどうしよう。で　ネットで調べると、「すぐに伺います。8800円から」新品のバッテリーが買えるくらいです。簡単な充電器を保険に購入しておこう。ということでこの商品を選びました。発注して2日でポスト投函されました。お値段も安く　バッテリー上がりの対策ができました。ありがとうございます。１Aなので　どうしても車を使いたい前日から充電します。

バイクのバッテリー充電のため購入しました。冬場は寒くて乗らないので、毎年春先の暖かい日に、車のバッテリーからチャージして、1時間以上乗って充電していました。この値段で自分で充電出来たとは、最高です。注文の翌日に届きました。バッテリーの状態は、ライトは暗く点くが、セルは回らない状態でした。10.5Ahなので10時間以上かかるかと思いましたが、8時間で充電出来ました。
購入する時に、バイクのバッテリーだから2種類あるクリップで、小さい「みのむしクリップ」と大きい「ワニグチクリップ」で迷いましたが、何にでも使えそうな「ワニグチタイプ」にしました。写真のように問題なく使用できました。

届いた時の第一印象は「思ったよりかなり小さいなぁ」でした。
説明書はありませんでしたが、本体にプラスとマイナスの表記があり混乱する事は無かったです。
早速、完全にバッテリーの上がった750ｃｃのバイクと軽自動車に使用、バッテリー交換も考えましたが結構高価・・・
で、この充電器は数百円なのでダメ元で購入しましたが凄く使えます！、各々半日くらい充電したら元気良くセルが
回ってバッテリーが復活しました！
AC100Vが取れるトコなら簡単に充電出来ます。
コスパも最高！良い買い物が出来ました！
あ・・・ランプが点きますがあまり正確ではないようです。
まぁ、セルが元気良く回れば充電完了？なのかな？