JF28を購入した時純正サスの頼りないボヨボヨ感に恐怖を覚え即台湾シグナスのリアサスを入れて今まで乗ってきましたが、１CMのケツ上げと１０年近く使ってきたサスなのでソロソロ新しいのに交換と思い購入しました。

装着してすぐ感じたことは
シグナスサスより柔らかく乗り心地が良いこと
純正と違ってボヨボヨしておらずしゃきっとした乗り心地

と早く買っておけばよかったと思いました。

値段が安く、レッドでイメージチェンジできるのがよい。予想に反して乗り午後地も良くなっていたので、これはうれしい誤算だった。

ただ、PCXは取り付けが大変。外すパネルが多く、バイク屋に作業を依頼すると軽く１諭吉さんは飛んでいくのでそれなりの覚悟が必要。

マジェスティ125に装着、取付長が１cmほど短いので、アダプタを噛ませて。
５段階の２段目で、ちょうど良い柔らかさ、３段目だと少し硬いかな？と（ドライバー85kg）、耐久性はわかりませんが、スプリングの色も落ち着いた感じでgoodですね。

PCXの外装外しが面倒ですが、サスペンション交換自体は簡単です。乗り心地は、締まった感じで少し良い足回りに変えた実感があります。純正のボヨボヨした感じにはもう戻れないかと思います。値段も手ごろで満足です。

PCX JF56に取付
リヤが引き締まった感じでコーナーの安定感がよくなったのと、路面の突き上げがマイルドになって腰の負担が減りました。
見た目はバッチリ、リーズナブルなので、もっと早く買っとけばよかった。

黒いボディにメタリックレッドのバネがカッコイイです。
乗り心地もいい感じで通勤、街乗りが楽しくなります。
とても作りが良いので大変満足です。
購入を考えてる方、おすすめしたい商品です。

ツーリングでのインプレッションですが純正より減衰力が高いので基本的乗り心地は硬くなりますが純正サスでの不満点であるバンプ後の不快な突き返しがなくなって長距離が楽になりました。

以前からリアサスを交換したいと思っていたのですが、純正のリアサスがオイル漏れしたため交換しました。乗り味は純正の時より良くなったので、交換して良かったと思いました！！

純正品のヘタリが見られるため、交換してまみました。まず柔らか目にして使ってますが、羽あげることなく乗り心地は向上しました。後は、耐久性に期待したいと思います。

イメージ通りのシックな色でかっこ良く、とても気に入っています❗
取り付けはこれからなので、乗り心地は不明ですが、外観的には大満足です。