カングー２で使用。 天候曇り。 外気温２３，５度。 車内２６，０度。温度計の設置場所は車のエアコン操作ボタン付近。 給排気の管を窓から出す。 車内は、１８０ｃｍの男性が寝転がった状態 最低温度１６度で作動。 弱で１７０W 中で２００W 強で２３０W ほぼカタログ通りの消費電力。 ３０分経過で、車内の温度計0.5度下がる。 風量強では、音が大きく寝れる気がしません。 弱で、扇風機を回せばもう少し車内の温度下がったかもしれません。 この性能では、太陽が出ると冷房の性能より温度上昇は間に合わないように思います。 日が落ちる車中泊等で使えば、寝る場所にカーテンで仕切りをするなどの工夫をすれば、快適に寝れるかもしれませんね。 とにかく、車中泊で朝方まで少しでも快適に寝れるように消費電力抑えたものが欲しかったので、この冷却性能の低さは仕方ないですね。 ちなみに、窓から出していた排気音ですが、結構音するので、駐車場やキャンプ場などで使う場合は、最低でも車2台分ほどは離しておかないといけないように思います。

家族で、快適な夏キャンプをしたくて、イーノウ本商品を購入！YouTuber・ネット情報等を見て気にはしていたが、購入の決めては、PayPayモールのセール価格でした。早速、山キャンプで弾丸使用。この日は、お盆中ということもあり、炎天下での使用とは至らなかったものの、インナーテント内の気温をグッと(10度程)下げてくれましたです。 やはり、メリットとしては、しっかりテント内の温度を本気モードで快適にしてくれる事ですね。 デメリット部分は、水抜きが管で全て、放出出来てなかった点。(一晩中つけてましたら、かなりの水がタンク内に溜まってました一今後は、台を作って本体から下部へホースを垂らす等改善要) ダクトホースがオプションであること。(現地で2つだけだと、せっかくのデュアルシステムの効力が無駄に終わるから一4本必要) まっ、デメの2つを除いたら、あとは買って良かった感の方が圧倒的に勝るので、キャンプにクーラー導入を考えてる方には、超朗報だと思いますよ！これからの残暑からの、秋の訪れまでには、大活躍してくれそうですー。

注文番号 whitebankjapan-store-10022719 夏のファミリーキャンプ用に購入し、使用した感想です。 山間部、曇りがちで4人用テントの中を日中使用しました。 劇的に涼しくなる訳ではありませんでしたが、使用しているテントの中に入ると外気温よりは涼しく感じた為、日が落ちて就寝前のテント内を冷やすのには良さそうです。　これは、事前のレビューや冷房能力からわかっていた事なのでマイナス点ではないです。 排水タンクが付いていない分コンパクトですが、それでも約10kgの重さである事と排水ホースをうまく取回さないと、ドレン水が本体から漏れ出して水浸しになります。 この辺りも使用につれて上手になってくると思いますので、問題無いです。 デザインは他のスポットクーラーよりも優れておりオシャレだと思います。 ブラックカラーを購入しましたが、ダクトホースもブラックカラーなど、統一感があれば、尚満足度は高かったです。 総じて、高価な買い物でしたが、毎年夏に活躍しそうなので、購入して良かったです。

NV350キャラバンマイクロバス改にて車中泊をする際のクーラーとして購入しました。 給排気用のダクトポートを作成して設置するよていにしていますが、とりあえず屋内にて試運転を行いました。 AnkerのPowerHouse II 800（778wh）に接続して稼働させたところ、使用可能時間は3.5時間と表示されていました。 一晩使うには、2000whくらいの容量の物を用意したほうが良いかもしれません。 設定温度付近になるとコンプレッサーが停止するので、それに応じて消費電力も下がります。 ポータブルクーラー稼働前に車のエアコンでしっかりと車内を冷やしておくと良いと思います。 風量maxにするとそれなりの音量になるので、就寝の際は風量を下げる必要がありそうですが、このあたりはどのエアコンを持ってきても同じことが言えると思います。 見た目はかなり良いので、車内での冷房能力に期待します。 注文番号：whitebankjapan-store-10023286

本日受け取りました。直ぐに通電し作動を確認しました。ステップワゴンでの車中泊に使用する為に購入しました。助手席と運転席の間に専用の台を作成して設置する予定で、仮設置しましたが、うまく行きそうです。冷風も思っていた以上で、ステップワゴンのリア位の広さなら余裕で冷えそうですね。後は窓を工夫して吸排気パイプを出さないとね。室内温が高いとコンプレッサーの音と送風強の音でかなりうるさいですが、急速に冷やすなら当たり前と思える範囲です。設定温度に達してしまうとかなり小さくなりますね。微風ならば、冷風でもそんなに気になりません。日中は今年の暑さでは、なかなか冷えがないかもしれませんが、もともと日中は走行中のクーラーで良いわけで、日中走行中に冷やしておくと、夜はこれで十分な気がします。また、気が向いたら、設定後の写真投稿します。

さっそく室内で使用しましたが、問題なく稼働しました。しかし、耐久性についてはまだわかりません。 熱風ダクトエンド若しくは本体が歪んでいるのか、正常範囲内で取り付けるのにコツがいるのか、ダクトエンドの取付が硬くて装着しにくく、後に爪が折れてしまう不安はあります。 これが正常範囲内であるのか、交換になるのか、通常使用可において、後に爪が折れた際には無償交換は可能なのかを問い合わせ中です。 現状は問い合わせメールにも早めに返信を頂けましたので、星４つとしておきます。 今後の回答、対応を待ちたいと思います。 追記：レビューで心配しておりましたが、祝日にも関わらず、即日に返信及び対応をして頂きました。不具合事案が完結できれば、さらに追記しようと思います。 注文番号：whitebankjapan-store-10101993

注文して直ぐに商品が到着しました。 使い方も簡単で、大型トラック内で涼しくエンジンカットで寝れました。 2ヶ月後 自分はトラックで使っています。 燃料代が上がり過ぎて、先行投資をしました。 24Ｖで充電が半日かかるけど、仕方ないかなあ。 100Vで充電するにも2時間位、家庭でも電子レンジ並の電力が必要です。 後はソーラーパネルで充電をしてみたいかなあ。 トラックのフロントテーブルの上に置いて、断熱材厚み5cm外側はコーキングを塗料防水対策 水抜きホースは、運転席足元にゴミ箱を置いて水を貯めて、片付ける時に外に捨てます。 後はラウンドカーテンでクーラーを隠します。 サーキュレーターを使うとより冷えます。 27℃設定でも寒い時が😁 電気の容量も少しでも伸びるかなぁ❓多分。🤗

注文番号　whitebankjapan-store-10019654 評価の星を１つ減らし星４つにした理由は商品に「初期不良」があったためです。一方でお店の対応は非常に良く、「初期不良」をお店に連絡すると、商品返送後にすぐに代替品を送ってくれました。代替品は作動しています。 気温30度ほどの室内でテストした結果、開始からおよそ10分後に吹出風の温度が最大で約16度まで下がりました。まだ実際の車中泊で使用していませんが期待できそうです。 課題は耐久性ですが、このレビュー投稿により１年保証が3年保証に延長になるキャンペーン中に購入したため安心して使用できると期待しています。 EENOUR　PayPayモール店様、今後のアフターサービスもよろしくお願いします。

初期不良有無の確認の為とりあえず試運転だけしました。 風量強にするとなかなかの風力があり、良さげな印象。コンプレッサーが始動し始めるとけっこう冷たい風が出ます。 消費電力がほぼ同程度の、他社の公称1700BTUのポータブルクーラーも持っているのですが、より強力な冷却力があるのは明らかで、感覚的には倍近いかもしれません。消費電力200Wちょっとでこれだけのパワーがあるのは驚異的ですね。買って良かったと思えます。 流石に家屋の部屋や炎天下の車内を冷やすのは無理があるかと思いますが、車中泊の就寝時くらいなら頑張ってくれるんじゃないかと期待しています。 注文番号 whitebankjapan-store-10022700

クーラーのない旧車のドライブに使う為購入しました。購入の決め手は既存のスポットクーラーの２倍以上の能力があるにも拘わらず600WA/h程の小さめのポータブルバッテリーでも起動出来ますし、2時間以上使うことが可能です。作動音はそれなりにありますが、僕の場合は寝る時に使う訳ではなく、元々車の騒音も大きいので問題ありませんでした。肝心の冷却性能ですが、日中の車内全体を冷やすのは無理ですが、体に冷風が当たるように工夫すれば、十分な涼しさを感じることができます。ドレンホースから結構水が出てくるので除湿もよく効いているのでしょう。また、僕が買ったときはレビュー投稿で保証が3年になるのも頼もしい限りです。