アバルト124GTに使用します。 サーキット走行はしませんが､LLC ではないので念のために1年に1回の頻度で循環交換しています。

カワサキのzrx1100に使用してます。走行時やファンが回ったときの温度の下がりかたがLLCより早く真夏でも安心感があります。使い始めた頃はローテンプサーモと組み合わせて使用してましたが、冬の走行暖気などでラジエーターをガムテープ等で半分塞いでもなかなか水温が上がらず逆に不安になったので現在は純正サーモとこの商品の組み合わせで落ち着いてます。 2年間無交換で走行距離は１万キロも走ってませんが特に問題ありませんでした。

評判通り、ファンが、回り出してからの温度の下がり方が、早い様な気がします。値段は、張りますが、しょっちゅう入れ替えするものでもないので、一考かと思います。

VMAX の水温対策で購入しました。これから暑くなるのでクーラント交換は必須です。冬は乗らないから冷却性能重視です。

オーバーヒート対策の為に購入しました。 普通のクーラントより、水温が下がる気がします。

希釈しなくて良いのと冷却効率を期待して購入しました。注ぐノズル付属で便利です。