スカイウェイブ　CJ43Aの古い車体の後輪に装着しました。交換前も同じシティーグリップ２を13400km走行後に、トレッドの溝がなくなりましたので交換に至りました。冬にも乗車する機会があり、タイヤゴムの性能面で路面へのグリップに気温による影響ができるだけ少ない（タイヤの温度依存性が低い）タイヤを選んで使用しました。昨シーズン（22年の1月、2月）は、天気予報では曇りとのことで、積雪が道路わきに残り、路面は融雪の水が噴射されている中を夜間にやむを得ず走行することになり、さらに天候悪化で降雪の中に走行することになりました。結果として路面のグリップには問題なく走行することができて、このタイヤを選択して良かったと思いました。しかし、やはり降雪の可能性もある悪天候中の夜間に走行するのは、万一の事故が生じた際に、他の車にも影響があるので、避けるべきだと思いました。タイヤの性能は高いと思いますが、皆さま安全運転に徹していただければと思います。

Nmax125の純正タイヤのDUNLOP SCOOTSMARTは硬くて、２．２万キロでスリップサインが出てきたぐらい減らなかったのですが（アドレス１２５は、どのタイヤでも１万キロ前後で交換しなきゃいけませんでした。）、乗り心地やウェット性能があまり良く感じなかったので、少し高いですがミシュランにしました。
最初のうちはミシュランも硬い感じの乗り心地でしたが、馴染んできたときは操縦性も軽く、乗り心地も良い感じでした。
あとは、耐久性がどれぐらいあるかどうか？ですが、２CTコンパウンドで、真ん中だけが極端に減ることはないと思ってます。

前輪後輪同時に購入しましたデザインはとても気に入っています、
耐久性は購入したばかりなのでよく分かりませんが
タイヤメーカー製造なので間違いないでしょう