ノーマルの乗り心地はゴツゴツガタガタし、ギャップではお尻を持ち上げながら走っていました。 ナイトロンに換装後は突き上げも許容範囲になり、ギャップを避けて走ることもなくなり走ることがとても楽しくなりました。 推奨セットで乗ってますが、さらにコンフォートに振ることも出来ますし、ワインディングに特化させることも出来る様ですが、しばらくは推奨セットで乗り込んでいきます。 純正パフォーマンスパーツのオーリンズや、やたらと高いハイパープロのキットなど散々悩みましたが、日本の道路事情に合わせた事と、日本での組み立てが購入の決め手となりました。