台風による天候不順で、まだ装着はできていませんが、見た感じがいいので、早くミシュランアナキーストリートの走行感を楽しみたいです。 通勤メインで、たまにキャンツーですから、2代続いたgp-22 から思い切ってチェンジです。 ハンターカブのリアには重い箱やキャンプ道具を積せるので、今回はリアを太めに…フロント2.75、リア3.0を購入。リアサス交換のため約1.5センチローダウンしてあり、タイヤサイズアップでちょうど良くなるのでは期待しています。

配送、梱包問題無し良かったです！ CT125に取り付けしました、良かった点は非常に乗りやすくなった事！サスペンションを変えた時よりも乗りやすくなった！何となくインに切込みやすくなった感じがして最初は違和感があったけど、慣れると凄く曲がりやすい感じ！個人的な感想ですが！ 悪い点は車高が上がりセンタースタンドで立ててもリヤタイヤがほぼ接地しているのと、フロントフェンダーを上げないと石とぎ挟まる事がある、普通の路面では無いけどダートを走るとあるかも。 ただ個人的には買って良かったと思う！

CD125Tのフロントに装着しました。交換前はシンコーのトライアルパターンのオフロードタイヤを装着していましたが、道路の縦溝に敏感に反応し、転倒しそうになることがありましたが、このタイヤはそのようなことがなくオフロードパターンでありながら、しっかりグリップしますし、直進安定性もバッチリです。このサイズにしては価格が少し高めですが、この安定性であれば納得出来ます!　ワイルドなオフロードパターンでロードで安定に走りを得たい人にオススメです。

ハンターカブに装着しました。純正比較ですが外径が大きくなったので横から見た目は大きくなり気に入ってます。太さは純正より少し太くなった程度であまり変わらないような気がします。見た目重視で装着したのでこんな感じです。自分で手組みしましたが最初は苦労しチューブを何本か破損しましたがコツをつかんだら以外に楽に組み上げることができました。参考までに装着画像載せときました。

ハンターカブja65に取り付けました。 オフロードはほとんど走らないのでアナキーストリートにして正解です。 3.00にしましたが純正タイヤより多少太くなった程度の見た目です。 直進安定性も増してコーナリングもしっかり食い付いて安心して曲がれます。

ミシュランはビートが固いと聞いたことがありましたが、取付もそんなに力を入れず出来ました。 砂利道も、たまに走るので、アナキーにしました。 オンロードはしっかりグリップします。 雨、砂利道、オフロードはまだ走っていませんので、評価は出来ません。

フロント2.75,リア3.00を入れてみました。50の排気量なので、出足は遅くなった感じはしましたが娘の通学車なので、体感的に気付いていないようです。 見た目と性能は良さげです。 大変満足です。

ネット通販でのタイヤ購入は初めてであり、躊躇しましたが、連絡もきちんとあり、安心でした。欲をいえば、梱包は袋に入れた方が良いと思います

グリップは満足していますが、タイヤの磨耗が早いのが難点です。

早期のご対応ありがとうございました。。。