オーリンズとか高級なパーツまでは要らないし、でもそこそこ質感も性能も欲しいなー、、、と言うちょうど良さに程よく答えてくれる良いサスペンションです。質感はとても高級感のある出来です。開封の際に思わず嬉しくなるくらいしっかり作られてます。アルミ切削パーツの集合体は美しいですねー。乗り味はとてもしっかりしていて、ノーマルだと跳ね気味だったフワフワしてしまうようなコーナーもしっとり走れます。ただ入れてしまったら、フロントも調整しないと、それまでかなり突っ込めたコーナーも危うい感じになります。ぜひフロントとセットでインストールしてください。試してないのでなんとも言えませんが、ロード向きな印象で、ダート向きでは無いかもしれません。

JA65に取り付けました。　出荷時の初期設定でも固く感じました。 当方、ジビ４５Ｌトップケース・純正サイドボックス・積載として工具類・雨具・コードレス電動ポンプ・車体カバー・その他衣類を 積載しての結果です。　もう少しプリロードを緩めてみようと思います、調整しろは結構ありますのでいろんな状態にも対応できそうです。 ナイトロンやオーリンズまでは必要ないので、これで十分と感じます。 以前はZETAのサスペンションを取り付けていました。

乗り心地と安定感が純正より大幅に向上するリアサスです。特に荷物を積んだツーリングや荒れた路面で効果を感じやすく、ハンターカブらしい使い方との相性は抜群。プリロードや減衰力調整も可能で、自分好みにセッティングできます。価格は高めですが、足回りの満足度はかなり高いパーツです。

しなやかな沈み込みと粘り強い反発でガタガタな荒れた路面でも走りやすくなりました。 純正だとフルボトムしてた印象ですがこれだと無さそうです。 まだ300km程度なので、耐久性などはこれから見ていきます。