GSXR150に取り付けました GSXR125のシフトロッドはピロボール式、GSXR150のシフトロッドはピロボール不使用で棒を曲げただけのものなので GSXR150に取り付けるには、シフトロッドを125の純正品に交換、シフトロッドは片方が左ネジなのでシフトロッドエンド（ピロボール又はボールジョイント）を右ネジ、左ネジを1個づつ社外品に取り換える必要がありました（6mmネジ） 品質はとても良く、アルミ製で軽いです

Ｒ125に取付けるため購入しました。 ステップが前傾する穴位置で使用してますが、ちょうど良いバックステップ具合になり、スポーツライディングがし易くなりました。 ツーリング時の楽さなら純正の方が良いかも知れませんが、買って良かったと満足しております。バイクの楽しさが、さらに増しました。 リヤブレーキのリザーバータンクホースはちょっと無理してそうですが。

ポジションが自然になり体勢が少し楽になります。費用対効果の高いパーツです。ただ、付属のボルトが弱くなめやすいのが残念です。

マフラーを変えるときにブレーキ周りにあたってしまうため購入いたしました、ほとんどの社外マフラーに必須アイテムだと思います。

用途が決まっている品物ですので、迅速な発送で感謝しております。バンク角が増えたので、ステップを擦らずに走れそうです。

何も不便なく取り付け、使用してます。 マフラー交換でステップとマフラーが当たってしまうので 購入しました。