エキゾーストパイプ SP忠男:SPtadao
SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX (パワーボックス) パイプ CRF250L CRF250M HONDA ホンダ エキゾーストパイプ マフラー
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商品情報
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■適合車種
CRF250L
CRF250L 年式: 17-20
備考: [2BK-MD44]
CRF250M
CRF250M 年式: 17-20
備考: [2BK-MD44]
■商品番号
CR2-PB-12
■JANコード
4571117958394
■商品概要
【素材/材質】超軽量ステンレス
【メンテナンスデータ】
ドレンボルト:○
オイルフィルター:○
センサースタンド:設定無し
日本製
| 商品カテゴリ | |
|---|---|
| JAN/ISBNコード | 4571117958394 |
| 商品コード | 23429618 |
商品レビュー
レビュー内容(口コミ)
CRF250L MD44に簡単取り付け
2020/5/7
SP忠男パワーボックスサイレンサーと同時交換したのでエキパイ単体の評価はできませんが、太鼓?の裏側に補強板が溶接されており、耐久性は多分向上しています。 これで、一部レビューに記載されていた、走行中に太鼓がモゲることは無さそうです。また、この板のおかげなのか、それとも長くて太くなった容積アップのおかげなのか、MD38用のレビューにある高回転域でのリンリンという鈴の音のような共鳴音?は皆無です。 サイレンサーとエキパイの同時購入では約96,000円と高く、サイレンサーはリーズナブルなヨシムラ製でも性能的には問題無さそうで少し悩みました。が、SP忠男の開発者が心血を注ぎトライアンドエラーを繰り返して完成させた商品は悪かろうはずがありません。エキパイ接続部からサイレンサーへのテーパーや各部の溶接は美しく、高性能を予見させるに十分な説得力を感じました。 結果、『チョー気持ちイ〜』性能が得られましたし、排気角度も絶妙でウインカーへの直撃も無し。 余談ですが3月に購入したのでPayPayとTポイント合わせて20%と19,000円のバックがあったことも、購入を後押ししてくれました。
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