monster796への取り付けレビューです。 肩の怪我から腕が伸び辛くなり、ノーマルのポジションでは辛く、一か八かでこちらのSWコンドルを購入しました。 ドゥカティはホース、ケーブルがギリギリの造りだと有名で、届くか心配だったのですが、無事に届きました(収束バンドは外しました) 切り角もタンクに当たらない高さで収まりました(ハンドルロックも可能) ただ、2つ難点が。 １つはトップバーエンドキャップがトップカウルに干渉します。 なので私はキャップを外しました。 あと１つは、フルードホースエンドがレバーの角度の関係で、これもカウルに干渉します。これも後日、加工して逃がす予定です。 ポジションはかなり楽になりました。 片手ライドしなくて済みそうですw あと、タイトルの660mmでは？と言うのは、全幅が説明だと685mmとなっていますが、実寸すると660mmなのでしよね…測る位置が違うのかな… 元々、ショートバーエンドキャップを使っているのですが(構造変更をし、700mm記載)、車検に対応出来る様にバーエンドを長くしないと駄目ですね凹

形がカッコいいので、つけました！インパルスにそのままつけるとメーターにブレーキマスターが干渉しそうになりますがオフセットするつもりだったので問題ありませんでした！ブレーキホースがギリギリなったので交換して装着しました！どこかに弊害は出るけど付けたかったので臨機応変にするのもバイクライフかなと！

迅速丁寧な対応で　気持ちよく取り引きできました。梱包も　しっかりしていて安心感がありました。商品は角度がゆるすぎて、ハンドルを切るとスクリーンに当たってしまい　ニンジャ650(12ー16)には付きませんでした。

ホンダのホーネットに装着しました。 逆付けにしましたが、最近のSSと呼ばれるバイク達より前傾姿勢になり、運転が楽しくなりました。 カラーをブラックにしたので、ハンドル周りも締まったし、かっこいいです。

サーキット用で使用しています。当たり前ですがこけたらすぐ曲がるのでもう少し安ければありがたいところです。量販店でもなかなか置いていないので探し回るよりネットで買う方が早いですね。

ヤマハXSR155に取り付けました。見た目もかなりスタイリッシュになり大変気に入っています。 私のバイクではクラッチワイヤーの長さがギリギリでしたが良い買い物が出来ました。

普通のコンドルよりも開いた設定でノーマルハンドルに近い位置なので使い勝手は良いと思います

とても良い業者さんでした。 又ご縁が有りましたら、宜しくお願い致します。

商品到着後、早速取り付けました。 高さ、角度、ちょうど良いです。

見た目は非常に良い。そして発送も良くありがとうございます