車屋で交換したら1万円前後しますが、自分で交換をすれば半値以下で出来るので非常に助かります。
とりわけ難しい事はないので機械いじりが好きな人は自分でした方が良いかと思います。

思い切ってミションオイル交換しました。長年悩んでいたジャダー対策として。当方の所有の車は年式が古くFit等がジャダーのリコールが出た時にリコール対象からはずれ（走行距離が多くて）、ディラーでとりあえずミッションオイル交換とその他の作業をしてもらい半年ほどはもちましたが、次ぎ出るようであればミッション交換しかないと言われてましたがだましだまし乗っていました。ネット等で壊れるの覚悟で交換したら改善しました。などを目にしてそれならばと思いsod-1オイル添加剤といっしょに交換しました。とりあえず様子見ということで８Ｌ（2回分）交換しましたが、半年ぐらい経ちましたがジャダーが一度も出ていません。今度は２０Ｌ交換を考えています。

CVTフルードの交換、けっこう迷いましたが…
ATフルードは、過走行の車とかは交換すると
調子を崩すとか言われていましたから…。
でもCVTはそんな神経質になるほどではない！と
どこかで見たので、じゃあやってみるか！と
こちらで購入しました。
抜いた量さえ正確に入れればいいや！と軽い気持ちで
交換しましたが…
交換後は、違いがハッキリとわかりました。
あっ、今までのはもうだいぶ滑ってたんや〜(＞＜)
と。

7万キロ手前で交換しましたが、新車の時のような発進に
感激しました。
ホンダ車は純正が一番！との事なので
この純正フルードが安く購入できて良かったです。

思い切ってATF交換の為購入しました。貴店が最安値で他店ではかなり値段の高い所もありこの値段の差はなぜ？と思っています。ネットなどで調べると最低２回はオイルを交換しないと効果がないようなのでsundayポイントを待って再度購入しました。２回交換して思いましたがオイルの状態がまだ汚れて２回ではまだ足りないような気がしますので、２０Ｌ缶でお得な物があればと思いました。

32000kmのnnboxターボのCVTオイルの交換をしました。真っ黒なオイルが出て来て、こんなに汚れるんですね、新しいオイルを入れ換えて走らせて見ると、全然走りも燃費も良くなりました。エンジンオイルも大事ですけどCVTのオイルも凄く大事ですね！