いろいろ考えたあげく2.5tではなく3tを購入。まだ使用してませんが、気になった点を2つ。

取説にストッパーになってるワイヤーを外すようにありましたが、それはなく写真にある黒い部品でした。

また、商品にシールで貼る英文の取説の作成日時が2018年になっていて、まさか商品はそんな前の製造ではないよなと、祈りたい気持ちでした。

見た感じよくできているのですが、回転を加え変換する部分が少し不安に感じました。

二十年ぐらい前の大橋産業のものだと、不安になってきたので、安心のためにはこの金額は仕方ないと思います。

今まで1.5トンの安物ジャッキを使っていたので、正直27キロの重量はキツイかなーと思っていましたが、サイドの取っ手が良くできているので持ちやすくて男子なら問題ないと思います。コンプレッションハンドルの太さも、根元側にクッションが付いているのも非常に気が利いていて使いやすいと思います。ちなみにコンプレッションハンドル6ストロークで最高高さまで上がります。マニュアルは違う機種のものが付いていますが車いじりするような人には大して影響はないでしょう。今まで使っていた1.5トンの安物ジャッキは後ろの車輪が外れてどこかへ行ってしまったので廃棄となったのですが、これには緩みドメ付きのナットが使ってありそのへんも少し安心です。なお、気になったところは、車輪のスリーブやワッシャ、昇降する際に軸となる部分にグリスアップがなされていません。また、後ろの車輪のナット、サイドの取っ手を取り付けてある六角穴のボルトが緩んでいました。使用前にグリスアップと増し締めは必須だと思います。

値段の少し安いのと、どちらにするか悩みましたが仕上げが綺麗なのと両側に付いてるハンドルで、こちらに決めました。しっかりとした段ボールの箱に入って届きました。到着後に玄関で試しに上げましたが、油圧も問題なくジャキは、上がりました。日本語の説明書も付いてますから、油圧が抜けた場合も自分で対処出来そうです。その後、車まで運びましたが、重たい2トンのジャッキとは、大違い。田舎なので一輪車に乗せて運びました。保管場所も取りますから狭いまんしょんなどでは、買えませんね。重いけどハンドルが有るので持ちやすいです。駐車場まで運んで車にセットして動作させると、難なく持ち上げてくれました。今までは小さい2トンジャッキで4回　持ち上げて4本のタイヤを交換していましたが、これからは、センターでジャッキアップして2回で交換が終わりそうです。12月の本番のスタッドレスタイヤとの交換が楽しみです。

普段はレビュー投稿しませんが他の方のために今回投稿します。
届いて早速試してみましたが最初は問題なく使用できました。
が、使用後リリースバルブを緩めて行ったところ緩め過ぎてしまいリリーフバルブ自体が外れてしまいました。写真の様にOリングが飛び出しこのまま上げるとオイルが漏れてきてしまいます。もちろん上がりません。
自分の知識不足できたがリリーフバルブは緩めて良いのは一回転までとの事です。説明書にも記載ありました。ご注意ください。
一度外れてしまうと締め込んでいってもねじ山がかみこまないので締め込めなくなります。
この時点で絶望していたのですが自分はリリーフバルブをペンチでつかみ軸方向に力を掛けながら回すとなんとかねじがかみこんで締めることができました。
同じ様な状態の方は上記を試されると良いと思います。
2万円の鉄屑にならず良かったです。
緩め過ぎ注意な点以外は問題なしです。

色々悩んでこれにしました。通常の3トンジャッキは40kgオーバーですが一部アルミ製で重量27Kg、最低高85mmという点が決めてです。
自宅に届いたとき佐川さんが担いで持ってきたのでそんなに軽いのか？っと思いましが27kgあるのでそれなに重いですが3トンのジャッキとしてはかなり軽量な部類になるかと思います。
こちらのレビューを色々見ると初期不良等もあった人もいたようなので到着後すぐに開封して早速あげてみましたが特に問題等はありませんでした。ハンドルを固定するネジも硬くないし動きもスムーズ。作りもしっかりしてます。アタリ・ハズレがあるのは仕方ないですが自分のはアタリであって欲しいな。
デザインはカッコいいです。他の方のレビューにもありましたが作りは雑な部分はありますが値段的に満足出来る範囲です。

耐久性は使い続けてみないと何とも言えませんが長く使える事に期待してます。

他の人のレビューで、到着後すぐに使って見た方が良い(不良品がある)ど書かれていたので、速攻で自分の車を上げてみました。最初、フロントにかけてポンピングしましたが、ジャッキポイント迄はすんなり上がりますが、荷重がかかると全く上がらない。上げ下げを何度か繰り返したが、上がらない。ん〜、と思い、リヤーへ回ってもう1度ジャッキアップ。すると、今度は油圧がかかり、無事に上がりました。恐らく、ポンプ内にエアーが噛んでて、リリーフバルブの開け閉めでエアーが抜けて油圧がかかったんだと思います。以降は問題なく、フロント側も上がりました。ちょっとヒヤッとしましたが、ハズレ品ではありませんでした。重量も、男性なら抱えて運べる程度なので、自分は車に積んでます。(今のところ保管場所が無いので(^_^;)

Max.495mmまで上げられる低床ジャッキを探していて、安くて良さそうな本商品に辿り着きました。これまでは1.5tonアルミレーシングジャッキを使用しており、高さが足りずに馬が掛けられませんでした。
本商品ではそんなことは無くなりましたが、逆に奥まで入らなくなったので、スロープを使用することになりました。

それは良いのですが、基本性能は今のところ問題ありません。
しかし、仕様には全く問題ありませんが、品質はやはりMade in Japanとはいきません。正真正銘の中華製です。一部塗装剥げ（擦ったような跡）、また、バリがそれなりにあります。よってマイナス星一つとさせて頂きました。

ストアの発送他対応は良く、お盆休み前での注文でもお盆明けの発送ではなく、ちゃんと即座に発送頂き評価しています。

本体の重さはアルミという事でかなり軽くなっている事を期待しましたが今まで使っていたスチール製の3tジャッキと余り変わらない感じです。
ジャッキアップはかなり軽くて1.5tのトラックのリアを直ぐに上げる事が出来タイヤ交換が楽に出来ました。

配送の不備なのか箱に穴が空いていてフレームの塗装が剥げていましたが使用に関係ないのでお店に報告させて戴きました。直ぐに今後の改善をお約束頂きこれから購入される方も安心して購入する事が出来ると思います。

あとうちに届いた物は左右のアーム？の六角ナットが一本外れていたので箱を開けたら六角の増し締めをした方が良いと思います。

製品はトータルで中々良いと思います👌

3tフロアジャッキなので、アルミ部材を使用したとしても重いのは致し方ないのは承知の上。
むしろ、重さのため安定感があって良いと思います。
ハンドルをセットする際、末端の四角い穴に油圧ポンプの開閉バルブを差し込むのですが、説明書では分かりにくいかもしれません。英語版の取説しかついてないし。
パワーがあるので乗用車には余裕があります。
軽い力で操作できるというよりは、ハンドルの長さのおかげでテコが効いているのかもしれません。
低床のわりには最高到達点が高いのもありがたいです。
タイヤ交換の際、サスが伸びる車でも上がりきらないことがないので作業性が良くなったと思います。

車が2トン以上あり、3トンジャッキを購入しようと検索して、この商品を見つけたました。当初アルミ製を探していましたが金額面で高いし、重さもこの商品と3キロほどしか変わらなかったので、こちらに決めました。今まで使っていたスチール3トンジャッキはシングルポンプだったので何回もレバーを動かさないといけないし、厚さがあったのでアンダーカバーに当たり作業性も良くなかったが、此方の商品はデュアルポンプで数回でジャッキアップでき、本体も薄いのでカバーに当たることなくスムーズに作業ができるようになりました。