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「安全性・コスパ・スタイリッシュ」を併せ持つ
優れた配光と品質で車検対応&メンテナンスフリ
純正ハロゲンバルブにおけるフィラメント発光位置
素子形状と配列・カットライン・シェードを完璧に再現
純正ハロゲンHIDを超えたシャープさが際立つ純白光
最新式GTX平面LEDチップしかできない鮮明に出るカットライン!

製品規格:
LEDチップ:「GTX Original 平面チップ」
消費電力:「25W」
ケルビン:「5500K」
明るさ:「3600lm」
車検対応:「新車検保安基準合格」
電圧:DC12Vー24V
電極:無極性
稼動温度:-40°〜+120°
使用寿命:約5万時間
保証期間:1年

※一部の車両には(古い年式・ハイエース・ダイナ他)
ハイビーム点灯のキャンセラーもしくは
アダプターが必要でございます↓。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/vourvoir2/led-regulator.html#ItemInfo
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送料無料 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo

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H8-H11-H16兼用型
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  • 5.0

    2016年08月15日 15時27分

    yho*****さん

    やっと満足なLEDヘッドライトに

    これまでいくつかのLEDヘッドライトを使ってみましたが、言うほどに明るくなかったり、カットラインが出なかったり、ハイビームが全く使えなかったりで、LEDライトってこんなもんかなあと半ば諦めていましたが、やっと満足できるライトに巡り会えました。まず、見た目の格好がいいです。そして、LEDヘッドライトの殆どがケルビン数6000K以上で、青みが入って、意外と明るさ感がありませんが。その点、こちらのライトは5500Kですので、光が真っ白に見えて、とても明るく、見やすいです。光のかっこよさを取るか、明るさ感を取るか、これは評価の別れるところかもしれませんね。なお、この製品は光軸合わせを台座とバルブの三角マークを一致させる、極めてアナログ的な方法ですが、これが逆にピッタリ合っているという満足感につながるところがいいです。ただ、振動でずれないかそれが心配ではあります。余談ですが、LEDの光は、夜の交通標識を輝かせますので、大変認識しやすくなり、安全運転に役立ちます。人気の商品らしく、在庫切れで到着を待たされたので、使うまではストア評価は星2か3でしたが、品物がすごく良かったので、星5に変更です。

  • 4.0

    2016年09月15日 21時32分

    yap*****さん

    価格以上の商品です。

    ホンダN-WGNに取り付けました。標準のハロゲンから社外HIDに変更して2年、色々と不都合が出てきたのでLEDへの更新となった次第です。取り付け難易度は10分もかからず終了。ただ、ゴムカバーの加工が必要で、これは後ほど行う予定。現在はカバーなしで装着です。以前のHIDだとアイドリングストップから再スタートの際の電圧降下で一瞬消灯していましたがLEDに交換してからはそれも皆無。明るさもほぼ満足できるレベル(標準ハロゲンに比べたら)。ただ、最近の車に多いリフレクター配光だとグレアが目立つ。なんとか我慢できるレベル。カットラインはきちんと出ていて対向車に迷惑はかからないと思います。意外だったのはハイビームの配光と明るさ。最近の車検に対応したのわからないがハイビームは満足できる配光と明るさでした。総じて価格以上の商品だと感じます。ただ・・・ おまけは要らないかな・・・ T10バルブは一つだと意味が無いような・・・ バッグは要らないからT10バルブを2つのほうが有難いかも・・・

  • 4.0

    2017年05月05日 09時33分

    ide*****さん

    H1タイプ ラフェスタJOYでの使用感

    ラフェスタJOY(B30)のローライトに使用。LEDチップが3個×2面、電球のフィラメントと同じ位置に細く配列された形状が良いのか、配光が良くカットラインもそこそこ出ている感じです。(もともとキッチリとカットラインの出ている車種ではないので問題ないです。)取り付け方法は、アダプターを固定した後に本体を差し込んでセットするのですが、本体側のスプリングの張力が弱くややガタつきが出ます。配光に影響すると思うのでスプリングを一旦伸ばしてから取り付けたら比較的安定しました。ラフェスタの場合、ライト裏のカバーは配線が通るように20mm程度の穴加工が必要です。他のLED製品も同じでしたが、H1タイプのアダプタ形状がノーマルバルブの突起部が再現されていないので、バルブの位置決め再現性が低いのが難点です。LEDの速い点灯感と明るさは非常に満足しています。ファンレスなので音もなくコンパクト。値段以上の満足感はありました。

  • 4.0

    2016年12月14日 23時38分

    fea*****さん

    ラパン(HE21S)にH4を取り付け

    HIDに比べてコンパクトで配線もすっきり、コツさえ掴めば片側5分も掛からないで取り付けできます。 ライトをONにしての最初の感想は「明るい!!って言うかハイビーム!?」という感じでした。 とりあえず試しに走り出してみましたがやっぱり光軸がかなり上向きな感じ。 今までなかったフォグランプとヘッドライトの配光の間にあきらかに隙間(暗い部分)ができているので応急的にレベライザーで下向きに調整しました。 光軸は後日時間があるときにちゃんと調整したいと思います。 自分はあまり青白いのは好きではないのでちょうど良い色合いで明るさも十分です。 標識も見やすくなりガードレールに付いている反射板もくっきり映し出されるようになりましたが、配光がくっきりした分ムラも目立つようになり段差等で車体が揺れた際の配光の揺れ(動き)も気になるようになりました。 このまま車検に通るかは微妙ですがH4のLEDとしてはかなり良い方だと思います。

  • 5.0

    2016年08月21日 03時03分

    sky*****さん

    非常に気に入ってます。

    ビックスクーター(スカイウェーブ2灯式)に使用していますが、カットラインは完璧です。 暖かみのあるノーマルバルブの電球色が 明らかに白くなり、夜間点灯時の外観が凛々しくなります。 若干の光量不足と熊手の様な光抜けが、気になるかも知れません。 取付にはさ程苦労はしていません。 ただし、H4バルブの本体固定金具(針金バネ)とヒートシンクが 微妙に干渉して光軸調整が必要な場合も有るかも知れません。 防水カバーにも加工が必要になる場合も。 ●当方は光軸調整無し、左右共にセンター▲印から少し回転させカットラインを調整。 ●防水カバーはヒートシンクごと覆って装着しています。 カバーに対する熱量は問題を感じてません。 相対的にコストパフォーマンス面は非常に優秀です。 振動の多いバイクには、HID化よりリスクヘッジ可能かと。 梱包状態も中華系の粗悪品よりかなり優秀で、取説も付ていて 商品に対する安心感がありました。

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車検対応人気No.1LEDヘッドライト「テンプルナイト」


  • GTXナイトシリーズLED最強作
     

  • 完璧なる配光により新車検保安基準合格!
  • ファンレス・自然空冷式超長寿命でメンテナンスフリ


  • 「安全性・コスパ・スタイリッシュ」を併せ持つ
  • 前代未聞の25W大効率で大光量3600lmを実現


  • 純正ハロゲンと同じ素子形状配列・発光点・シェード
  • 左右非対称(Hi/Lo)より純正ハロゲンを同じ配光を実現
  • 製品規格:
    LEDチップ:「GTX Original 平面チップ」
    消費電力:「25W」
    ケルビン:「5500K」
    明るさ:「3600lm」
    車検対応:「新車検保安基準合格」
    電圧:DC12Vー24V
    電極:無極性
    稼動温度:-40°〜+120°
    使用寿命:約5万時間
    保証期間:1年

    製品内容:
    (1)LED X 2個
    (2)コントローラーX2個
    (3)取付説明書/保証書
    ※12V-24V対応となりますが、トラックには対応できません



    ご注意:
    本製品は、保安基準で定める「発光色」*「視認性」の性能評価を条件で満たしておりますが、灯具の種類(反射鏡やレンズの形状、ソケットの向き)によっては、車検に通らない場合もあります。ご了承くださいますよう申し上げます。

    商品仕様

    ★セット内容★
    ■LEDバルブ *2


    ※偽メーカー品・類似品にご注意と通報のお願いを:

    近頃に当製品と似たようなモデルとフィリップス

    チップ(偽)採用を名乗った悪質業者が続出

    届く商品も梱包箱の裏側にPHILIPS商品を証明する

    ブランドシールが貼ってないものとお気を付けてください。


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