ZSDTRP 2T 4T 汎用 KEIHIN KOSO OKO オートバイ PWK キャブレター 21 24 26 28 30 32 34ミリメートル 電源ジェット レーシングモーター
価格
4,800円
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バリエーション
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商品情報
サイズ:
エンジン21mm: 50ccから100cc
エンジン24mm: 90ccから125cc
エンジン26mm: 90ccから125cc
28mm: 125ccから150ccエンジン
エンジン30mm: 150cc?250cc
エンジン32mm: 250ccから300cc
34mm: 250ccから350ccエンジン
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| 商品カテゴリ | |
|---|---|
| 商品コード | auto-20240612-004746-05 |
項目別評価
耐久性
壊れやすい・普通・壊れにくい
レビュー内容（口コミ）
pe24からpwk26に仕様変更
2024/12/17
耐久性：普通
バリが多かったので、整えました。 車種はホンダのライブDIOZXに装着しました pwk26装着後のセッティング、スロー38 エアー1回転半。JN真ん中から一段上 メインジェット120このセッティングではオーバーヒートしました。 エンジンをオーバーヒートさせたのでOH後 今現在のセッティングスロー38、メイン124にしています。確認しピストンのスクラッチは酷くありませんでした） このセッティングではパーシャル〜高回転の領域にかぶりが出たので、 スロー38 エアー1回転半。JN真ん中 メイン122で様子見ます。 PWK26で、71ccメイン120番はオーバーヒートがでました。120番から上のセッティングをする事をオススメします。 71ccでpe24の時のセッティングはメイン122スロー52 JN真ん中から一段上 エアー1回転半 PWKのスロージェットは35/38が入っているので38番〜40番で大丈夫だと思います。 今現在のセッティング メイン122/スロー40 エアー1回転半 JN基準、クリップ段数真ん中 ウエイトローラー今現在30グラム/28.5gでもいいかなと思います。 混合比は50対１ パワージェットは殺してません
色/26mm
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ストア情報
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