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4.0
2021年05月30日 23:44
bla********さん
購入した商品:カラー/青 (ホンダ・ミツビシ・スズキ・マツダなど)
大体予想通り
過去にも使用経験があり、友人の車輌にも装着してみました。 走行距離約22000km程度の車輌でアルミブロックのエンジンですが、オイルエレメントで捕集出来ないもがあるという事だと思います。 なくても問題ないだろうと思うし、気分の問題かとも思います。 自分の車のオイル交換は自身で行う方には実感が出来ると思います。
4.0
2020年12月05日 12:26
guc********さん
購入した商品:カラー/紫(トヨタ・ダイハツ・ニッサンなど)
AE86に使用しました。見た目はバッチ…
AE86に使用しました。見た目はバッチリで、取り付けも問題ありませんでした。(とは言え普段見えるところではありませんが) マグネットの効果はまだわかりませんが、アルミの耐久性、特に熱膨張による固着の心配が無いわけではありません。マメにオイル交換していれば問題無いとは思いますが、交換用のパッキンが付属していればさらに高評価ですね。
4.0
2022年09月04日 13:06
k51********さん
購入した商品:カラー/赤(BMW(車)ホンダ・カワサキ・ヤマハ(バイク)
先日、オイル交換時につけかえました。純…
先日、オイル交換時につけかえました。 純正は、17ミリのレンチでしたが、14ミリになったくらいで、 問題なく交換できました。 次回のオイル交換の際が楽しみです。 磁石はしっかりしてました。 追加 トルクレンチを使用した際に折れました トルクが強かったとはおもいませんが 少し弱いかもです 磁石にカスが少し付いてました しっかり働いてくれてました
5.0
2023年05月16日 19:12
che********さん
購入した商品:カラー/赤(BMW(車)ホンダ・カワサキ・ヤマハ(バイク)
オイルタンク、ネジ山崩れを修復
ドレインボルトを入れるオイルタンク側のネジ穴をネジ切ってしまい、オイルがチョロ漏れしていました。この商品に、耐熱シールテープを巻いてねじ込み、なんとか漏れずに、走行しています。 助かりました。もうひとつ欲を言えばネジ長さをあと5 mm長く欲しいです。
5.0
2020年03月26日 06:55
hid********さん
購入した商品:カラー/紫(トヨタ・ダイハツ・ニッサンなど)
ネジ長さ、マグネット突出し長さ等ちょう…
ネジ長さ、マグネット突出し長さ等ちょうどよく、また、色もよく大変気に入りました。マグネットのおかげで排出中でもプラグを穴にまっすぐ入れられるのでオイル半抜きでボルト交換ができるという思わぬメリットもありました。
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時間を置いてからやり直してください。
■ボルト先端部の強力磁石でエンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着!
■エンジン内部に与えるメカニカルダメージを軽減します。
■更にオイルの洗浄にもなりますのでオイルの寿命延長にも貢献します。
■ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、
特に高回転型エンジンにはお勧めです。
■本体は鍛造のアルミ超合金を削り出し、アルマイト仕上げで美観と耐食性をアップ。
■マグネット部分が約9mm突起しておりますので効果的に吸着できますが
内部に干渉しないことを予めご確認ください。
■素材:アルミ合金
■サイズ:(紫)M12×P1.25mm (トヨタ・ダイハツ・ニッサンなど)
(赤)M12×P1.5mm (BMW(車)、ホンダ・カワサキ・ヤマハ(バイク)など
(青)M14×P1.5mm (ホンダ・ミツビシ・スズキ・マツダなど)
■本体1個/ワッシャー1個
■サイズが合えばメーカー問わず使用可能です 。
ご購入の際は現車のドレンボルトのサイズ及び形状をご確認下さい。
◎専門店ではございませんので、適合車種についてはお答えできません。
◎輸入品
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CZ520
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