平成26年式、フリードスパイクハイブリッドGP3のフロントスピーカー交換の為に購入しました。 まず最初に、値段がズバ抜けて安かったので、即決で購入してしまいました。 初期不良が1週間以内じゃないと対応できないと書いてあったので、急いで付けましたが、全く問題なくいい音が出てくれました。 個人的な感想ですが、低音、中音、高音全てバランスよく、エントリーモデルとは思えないレベルだと感じました。 他のメーカーさんだと、低音が効いてるけど中音がちょっと出過ぎな感じがしたり、全体的に綺麗な音なんだけど低音が物足りなかったりしましたが、キッカーのスピーカーは私好みで文句なしでした。 ただ、あえて言うなら、タバコの箱くらいある分配器？コントローラー？みたいなのがあって、インポートの配線がギボシになっていない、ただの配線がむき出しだったのだけが不満でした。自分で取付けしたのでやり方が分からず、量販店に行ってギボシを作ってもらいました。せめて私のような素人の為に取説やギボシセットを付けてくれたらありがたいです。 しかし、商品自体はほんとに満足できたので、オススメできると思います。

車がシトロエンC3なので、とりあえずポン付け出来る奥行きの薄い物をと思い購入。 音質は予想以上で、高音と低音が強めですが、私の嫌いないわゆるドンシャリ系というより、ボワつかない引き締まった低音と、付属ネットワークでツイーターを+6dBに設定してもキンキン&シャリシャリしない高音で非常に気に入りました。エージングが進むにつれ更に音が出る様になってきましたし、輸入車や軽自動車等の方、この薄さとこの価格ならおすすめです。

CSC674からの付け替えです。最初はコアキシャルで十分だと思ったのですが物足りなくてこれにしました。結果音の広がりだけで無く厚みも増しました。窓を開けて走ることが多い場合は特にセパレートを推奨します。あとセパレートの方がコアキシャルより低音が出ます。 最終的に外部アンプをつけましたが元気な音が好きならアンプは必須かもしれません。 ツイーターのケースは正直いって固定しにくいのでピラー埋め込みした方が良さそうです。

前評判の通り、低音域の出力が強いです。高音域はこれといった特徴は感じず聞くことができています。 ネットワークとミッドウーファーを接続する部分は平型端子でした。この端子には返し構造があって一度接続してしまうと外せませんでしたので、詳しくない方はご注意ください。 このストアの価格(20,800円)であれば、とてもコスパは良いと思いました。

y31セドリックにて使用。 純正のスペーサーに取り付けれないので自分で作成。 奥域が狭いので薄型のスピーカーは助かる。 薄型のスピーカーなのにマグネットはしっかりしていて良い。 セパレートでネットワークが付いてるのも良い。 低グレードのスピーカーではあるが充分満足出来る。

デッドニング、配線強化、外部アンプ取付でようやく良い音になりました 特に低音はよく出ますがセッティングによってバランスが悪くなる可能性があります セッティングが決まればフロントのみで充分だと思います 耐久性はまだ分かりませんがコスパは優れています

コスパは良いです。純正のディスプレイオーディオにiPhone接続で、フロントのみ交換。明らかに良いです。しっかりデッドニングしないと内張がビビリます。ちょっとだけ良くしたい程度であれば十分です。別途ウーファーは欲しくなりますね。

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不明な点への質問に対しても丁寧に説明してくださり発送も素早く終始安心しました。また値段も他店よりはるかに安くオススメです。 スピーカーはこの薄さでも低音が良く出ます。

発送がとても早くて助かりました。 ノーマルのスピーカーからの変更でしたので、明らかに音が良くなり運転がとても楽しくなり大満足です。 volvo v40に取り付けました。