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タウンエース・ライトエース ウレタン強化ショックブッシュ YR21G/CR30G等 フロント用 日本製 送料無料 在庫有り

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価格 2,189円 (税込)

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商品情報

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ウレタン強化ショックブッシュ

ストローク初期からショックを作動させ、収束の早期化、ロールの抑制が図れます。

適合:タウンエース・ライトエースYR21G、CR30G等2WD・4WD(フロント)/2WDのみリアも取付可能
※TEMS車は全て未確認です。
材質:ウレタン製 硬度90
商品内容:左右分の4個セット


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・ヤフーショッピングシステム上、商品代引を受け付けてしまいますが、各社ポスト投函便には該当のサービスはございません。

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商品説明





ウレタン製ショックマウントブッシュ です。

ノア・ハイエース等の車両はフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、
緩めた事によりバネレートが低下し、段差での動きが大きくなったり、
フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったり、と柔らかくなったデメリットが出てきます。

スタビで抑える手段もありますが、スタビはあくまでサブとして動かすことが基本です。
スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、片側だけマンホールなどの段差に乗っても
両側に大きな衝撃が来る事になり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
トーションバーの強化品への交換は価格、工賃が高くなかなか手が出せません。

上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、
見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
これらの車両のショックは、純正では柔らかいゴムのブッシュが使用されています。
純正のブッシュでは、タイヤがストロークしても、柔らかいブッシュが吸収してしまい、
ショックが動作しない状態があります。

元々レバー比大きい為もありますが、純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、
タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを
始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。

このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、
収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差やうねりを通過した際に、今までより素早く収まるようになり、コーナーでのロール時も
曲がり始めの「ユサッ」とした動きが無くなり、コシがある乗り味に変化します。
純正ショックでも効果は体感できますが、社外ショックとの組み合わせですと更に効果が高いようです。
社外ショック取り付け時に同時交換がオススメです。

商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。

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