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ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 日本正規品
通常価格（税込）
83,600円
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4.0
2024年04月03日 19:45
mr_********さん
購入した商品：希望スペック/10.5度 FLEX-R、在庫状況/在庫あり（即納）
重量感：非常に重い
飛距離：悪い
フレックス：普通
弾道高さ：高い
ヘッド重量がバラバラ
HS/42 HC/1 平均飛距離/240Y エース/SIM2MAX 9.0 TP-5(S) 9度が上がらず10.5度に買い換え。 シャフトは使わないので今回10.5度はツアークロームのRシャフトで購入 前回9度は同シャフトのS シャフト重量の関係か？ 2gも重量が違うのでバランスが出すぎて参りました CQ-5(S)を45.75インチで入れると310gでD5 球は上がるようになったもののスピンが多く吹き上がって距離ロス。ロフト-1度にしても・・・ 結局4g軽いウエイトを購入、おそらく10Kは下回るはず。 元調子のVFも注文して色々試してみます 構えやすさと安心感は抜群 飛びを期待するヘッドでは無さそうです
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5.0
2024年03月08日 11:33
h_0********さん
購入した商品：希望スペック/9度 FLEX-S、在庫状況/先行予約受付
重量感：普通
飛距離：普通
フレックス：普通
弾道高さ：少し低い
ベスト76 アベレージ85 HS40〜47
今までG400MAXを使用していました。他のブランドのドライバー数本と併用していましたが、結局G400MAXがエースドライバーでした。曲が少なく、ミスヒットに対する寛容性が非常に高かったです。記事、動画サイトの評価などをたくさんみて、このG430MAX10Kを試してみたくなります、試打しに行きました。テーラー、キャロウェイも打ちましたが、これが一番安定してました。リセールバリューも考えて、PINGを選択。ALTA DISTANZA、ALTA J CB は味わっていたので、評判の高かったこのシャフトにしました。同じ9°でもJ CBより明らかに低い球になりました。寛容性が高いので、スウィングスピードを上げたくなります。上げたぶん飛距離がちゃんとのびてくれます。逆に、200ヤードショットのライン出しもものすごく簡単にできます。絶対に曲がらないってことはないです。が、こういうミススウィングさえしなければ、セーフゾーンには行く という取り組み方が簡単にできます。
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5.0
2024年02月12日 20:08
han********さん
購入した商品：希望スペック/10.5度 FLEX-R、在庫状況/先行予約受付（受注生産で発注する）
重量感：普通
飛距離：良い
フレックス：普通
弾道高さ：普通
pingにして正解です。
G430MAX 10Kが2/8に発売されるため事前予約で2/9に商品が届きました。早速練習場へ行き打ってみました。打感ヨシ、音もそれ程高くなく、構えた時のヘッドが大きく見え安心感があります。マンぶりしても球が散らばらないし、球の伸びがあります。エースドライバーはC社でしたがすぐにチェンジしました。翌日にコースへ持っていきラウンドしましたが、思った以上にブレない、飛距離もそこそこ飛んでいます。C社のドライバーを購入しようか迷っていましたがpingにして正解でした。またクーポン利用でお値打ちに購入することが出来ました。また、欲しいクラブがありましたらリピートしようと思います。
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5.0
2024年03月21日 13:04
ysa********さん
購入した商品：希望スペック/9度 FLEX-S、在庫状況/在庫あり（即納）
重量感：普通
飛距離：非常に良い
フレックス：普通
弾道高さ：高い
人に教えたくないくらいいい
先日コースで使いました。練習では右に行く印象でしたがコースボールではまっすぐ行きました。右にプッシュするミスが2回ありましたが左へのミスはゼロで叩きに行っても全く問題なし。スピンも少なく、9°のロフトにしては球も高いです。飛んで曲がらない、他の人には使ってもらいたくないくらいいいです。シャフトも良い。
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4.0
2024年03月16日 19:56
uic********さん
購入した商品：希望スペック/9度 FLEX-S、在庫状況/在庫あり（即納）
シャフトの選択を間違えてしましたしたけ…
シャフトの選択を間違えてしましたしたけど、迅速に対応して頂き週末のラウンドに間に合いました。 ウエイトだのロフト角度だのまだまだ調整しないといけませんがラウンド中心の中合わせて行きたいと思います。 いずれにしましても練習場に行かない私にとってもいじりやすいクラブだと思います。
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商品情報
ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 日本正規品
優れた飛距離性能で大人気のＧ４３０・ＭＡＸモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてＰＩＮＧ史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に８層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道＆低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをＵＳＧＡのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはＰＩＮＧ社オリジナルのＰＩＮＧ−ＴＯＵＲ２．０（ＣＨＲＯＭＥ）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
商品説明
ストア情報
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