フェースのトゥ側とヒール側の肉厚を厚くするとともにセンター部分をスリクソン史上最薄に設計したｉ−ＦＬＥＸフェース構造を採用し、大きなたわみ量が生み出すインパクトエネルギーを効率良くボールスピードに変換することで飛距離アップを実現しました。フェース面にはレーザーミーリングを施してインパクト時のボールの食いつきを高めており、雨天などの悪条件下でもフェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化したスターフレームクラウンにより、最適な重量配分が高い慣性モーメントと低重心設計を可能にして寛容性を向上させています。さらに、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム（ＱＴＳ）も搭載しており、個々のゴルファーに最適な弾道調整をサポートします。シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーＮＸバイオレットカーボンシャフトを装着しており、ＤＨＸテクノロジーによってヘッドスピードを向上させるとともに、先端側と手元側のトルクを締めることで中調子の振りやすさと高初速・高弾道の両立をもたらします。