以前、日産セレナ c27で購入しました。
２年は経ちますが色褪せもせず今でも気に入ってます。
取り付けはダイハツデッキバンの方がシフト間が広くて取り付けやすかったです。

車両乗り換えで三度目の購入です、一度目から、この商品にはまり、乗り換える度に、ステッチの色替えや、革の色替え等のオーダーが出来るので、楽しんでいます、手触り、見た目が良く、装着は、初めての方は、急がず、ゆっくり時間かけて説明書の通り行えば、20～30分程で装着できますし、糸ほどいて、やり直しもできます。二台目の車両は約5年で4万キロ程使用しましたが、コンディション良好でしたので耐久性にも優れていると思います。

この商品ハンドルカバーと同じデザインって安易な考えで発注してしまった。
実は私お裁縫苦手なんです。
太めですが針と糸が入っていてびっくり。
苦労しながらも完成することができました。
まぁ言うても針を通す穴が決まってますからね。以外と簡単？
この商品後から縫い付けのためしっかり締めることができ外れそうとかの心配が全く無く後付けに見えないくらいいい商品でした。
ありがとうございます

手順書もあるし取り付け動画もあるし、至れり尽くせり
「純正か！」ってくらいジャストフィットしてるしで装着に失敗する方が逆に難しい（笑）
コツは単純、その手順書や取り付け動画を何度もじっくり見ながら縫い上げること。
さすが車種専用裁断、お値段通りの満足度は得られると思いますよ♪
※写真は陽当たり良くて白っぽいけどちゃんと黒です。

黒皮に赤ステッチにしましたが、とてもカッコいいので気に入っています。皮を被せるところ、縫うところがキモだと思いますが、説明書を見ながら、焦らず時間をかけてちゃんと作業すればきれいに取り付けられます。
構造上どうしてもボタンのところが少し浮くので、両面テープを貼っておくと綺麗に取り付けられると思います。

シフトレバーを外さずの取り付けは中々難しいですが付いた後の見栄えや質感はなんとも言えないですね。
純正のチープ感が無くなり高級感が出て付けて良かったと思える一品でした。
ただ、個人的には編み込み部はシフトレバーの下部の方が良かったかな？(ただそれだと取り付けは更に大変になるでしょうが)

いい感じです　編み込みも動画を見れば簡単です。ただし　動画のシフトはおそらく旧型で、７００系のアトレーの
シフトロックの解除ボタンは蓋を外さないと出てきません。マイナスドライバーで簡単に外せます。ご注意を
画像をアップしたいのですが能力不足でできません　ごめんなさい

取付には編み込みが必要ですが、説明書通りにやれば難しくはないと思います。
編み込んでいって、最後の糸の処理がわかりにくかったですが、きっちり出来ないとしても、特にほつれてくることはないですね。
良い商品だと思います。

編み込みタイプのハンドルカバーを取り付けたので、同色のシフトカバーにしたくて購入しました。革なので若干の弛みはありましたが、許容範囲でした。クオリティーは良いと思います！

凄く迅速な対応をして頂きました。
物も触った感じは良い触り心地でしたよ。
まだ車が納車されていない為取り付けはしてませんが、取り付けが完了次第また評価したいと思います。