今更ながら HIDの味？に魅せられ55wバラストタイプのH4タイプ6000Kセットを購入しました。とても満足しています。点灯確認の状況を動画で撮影しましたので参考にしてください。

雨の日にハロゲンでは全然前が見えない！と思い、それでは何にするか、「ＨＩＤにしよう」と思いネットで商品を探していたところ此処にたどり着きました。ＬＥＤも視野に入りましたが瞬発力以外はまだＨＩＤに分があります。レビューを見ても好評価、アフターもとても良い[実際に電話で丁寧に対応してもらいました]ので此処に決まりました。今回はＨ４バルブ５５ｗリレー付きターボ仕様６０００ｋを選びましたが、ヘッドライトの実用が４５００ｋ～６０００ｋなのでこれ以上だと青すぎになり以下だと黄色すぎになるので６０００ｋを選びました。実際に付けてみるとハロゲンとに差に感動しました。明るく色具合も良さそうです。これなら雨の日でも安全です。左右で少し色が違いましたが近くで見ないとわからないでの気にならない程度です。当方はＺ３６０に自分で取り付けましたがほぼポン付けです。[ヘッドライトはハロゲン汎用品に交換済み]アース端子はボディに取り付ければいいのですが、それだと不安なのでバッテリーのマイナス端子に取り付けました。そのためアースが少し短かったのでここだけ手直ししました。価格は少し他より高いかもしれませんがおススメです！

ベロフのハイパワータイプHIDをかれこれ10年以上愛用。あれこれ経てベロフの片側のバルブが寿命で不点灯となり、次もベロフと物色するも価格が当時の半値以下になったとは言えセットで5万円以上の出費は妻の許可がおりず、HID屋さんには大変失礼ですが、レビューを参考に正直妻への折衷案として妥協と期待半々で購入してみました。実用性最重視でヘッドに55w6000K、ついでにフォグに35w3000K、両方リレー付きにしました。評判通り商品の梱包や質感、説明書も◎、お店の対応も◎。 55w6000Kは、点灯直後立ち上がり20秒程度はぼやっと青暗く、安定すれば純正HIDと言われてもバレない超実用的な純白光になります。ぜひTURBOバラストも試してみたいです。安定後の明るさは大満足‼︎軽い光軸調整のみで別車両で使用している中華ハイワッテージHID、LEDなど足元にも及びません。取付けは至って簡単ですが、他レビューにもある通り、配線が短く自由度が低いので、あと20〜30センチ余裕が欲しいです。それと電源、アースの接続端子が丸型でしたが、8か6のクワガタ端子の方が利便性が高いので出来れば同梱希望です。

H4HiLoリレー付き6000k購入。安定後は真っ白の印象で好みでよかったです。カットラインも割と綺麗に出てます。配光は、ほかの方のレビューにもありますが照射中央付近に影ができているようです。これはリフレクターとの相性なのか、固有のものなのか。しかし、手前も先もしっかり照らされて大変明るいです。雨天走行も路面がしっかり確認でき問題ありませんでした。ハイビームはスポット照射傾向というよりかは、広範囲を照らすように光が広がりました。これもリフレクターとの相性なのかは分かりません。ハイビームに関しても明るく、問題ありませんでした。極端な安物と違うなと思ったのは、バルブにも遮光板がついていることです。ロービーム時、シェード開口部から光が漏れないような作りになっているのかなと思いました。そのためかグレアもほぼないです。ショップに電話で何点か問い合わせしましたが対応も非常に好印象でした。発送も非常に早かったです。総じて質の高い商品、ショップだと思いました。ぜひ、また利用したいと思います。 星4つなのは、耐久性が分からないためです。これだけ満足できる商品なので2年は頑張ってほしいです。

別車両用に6000Kをリピート購入です。光軸や発光点、明るさに関しては申し分ないです。ただ、今回残念と感じた部分として、まず空焚き段階での話になりますが、向きを揃えて点灯確認してみたところ、左右の色味が青っぽい方と緑掛かった物とあり、バルブカバーの遮光板表面のメッキの仕上げも、鏡面仕上げのようにツルツルとした物と、艶消し加工のようなザラつきがある物とが混在していました。 念の為、リフレクター内で乱反射する可能性も想定して、艶消しを左側、鏡面を右側に装着し、改めて点灯確認すると、壁照射で若干ではありますが艶消しの方がグレアが強い傾向になる事がわかりました。光軸調整もしっかり済ませ、左右入れ替えても傾向は変わらずなので、恐らく製造元やロットの違いによるものと思います。色味の違いは、装着後はさほど気にならないレベルでしたので焼きが回れば問題は無さそうですが、グレアに関しては、丁度、車の定点のタイミングという事もあり、ついでに整備の人に聞いてみましたが、パッシングされる恐れはあるが車検に引っかからない程度のレベルという事でしたので、とりあえずはこのまま使用することにしました。

他社製のHIDからの交換です。故障等で何度も取替るのは面倒なので大体この価格帯の物を選んでます。今回は評判の良かったHID屋さんのH1 55W 6000Kを購入しました。発送も早く製品の箱に検品者名が入っているところが好印象です。購入後、リレーハーネスの購入も勧められましたが既に配索してあった為、不要としました。取付けに関しては特に悩むことなく完了。約8年前に購入した他社製55Wバラストに比べると薄くスペース的に取付けしやすかったです。取付後、早速点灯させてみましたが左右の色違いは気になりませんでしたが、6000Kにしては若干青いかなと感じました。しかし2,3日使用したら色味が安定したのか6000Kらしい白色になりました。明るさは以前使用していた55Wの物より明るく感じます♪光軸調整のみディーラーにお願いしましたが特に何も言われなかった為、車検も問題ないと思われます。総評として大変満足出来る製品です。あとは耐久性に期待してます！

プレマシー(CREW)に取り付けました。初めてのHIDだったの55Wにするか35Wにするか迷いましたが、フォグも無い車ですし、明るさ重視で55W 4300Kに決めました。 中古車販売店に勤務しているため、業務終了後にメカニックに手伝ってもらいましたが、薄型のバラストでしたので、バンパーを外さずに全て取付けできました。 店頭直後は青っぽい光でしたが、数十秒後には明るい投光機のように照らしました。明るすぎて周りに迷惑かと思いましたが、プロジェクターなので広がらずに適切な範囲のみを明るく照らしてくれます。 悪天候(雨降りなど)はまだですが、これで見やすければ問題無く目的通りの買い物です。 それから、懸念していた「ヘッドライトが溶ける?」の都市伝説的な問題ですが、まったく心配ありませんでした。むしろ、ハロゲンより熱くなりませんでした。価格面からも満足しています。

現ハロゲンがあまりに暗過ぎるのでHIDにしようと決意しましたが中華製は使いたくないし有名ブランドは高いしでココにたどり着きました 仕様はH1 55W 4300K TURBOバラストリレー付きです（明るさ重視で） 装着車は34スカイライン（ハロゲン車）ロービームです 当初リレーレスで注文しましたがリレー付の方がオススメとのことでリレー付にしました 早速装着して（一部加工有ですがほぼポン付けでした）いざ点灯すると 素早い立ち上がりで数秒で全開点灯します（これならハイビームもイケるかも） そしてメチャ明るいです（過去付けたHIDの中で一番明るいかも）かなり遠くまで照らします 光軸調整していませんがいまだパッシングされてません 色味は真っ白で好みの白さです（青みは全然ありません） 後は耐久性と車検がどうなるかですね

ハロゲンよりも格段に明るくなり、カットラインもはっきりと出てきて、取り付け業者の方も「これは、明るい!」と言われるほど明るくなった。 購入にあたり、35Wか55Wで悩んだもの、”悩んだら55W!”というレビューを参考に、雨の日の運転のことも考え55W6000kをチョイス。 他のHIDは、6000kでも青みがあるものの、HID屋さんの商品は純正の4000k位と他のHIDと6000kとの中間的な色合いだった。 バッテリーのコンディションも悪い(アンダーLED、グリル内LED、その多数電装品使用&5万キロ走行など)なか、リレーなしでもチラつきはなかった。(※ステップワゴンRGの55Wのヘッドライトに着用時) 取り付けは、近所の自動車整備店数社に電話をかけ、一番安い所に依頼した(作業時間1時間)。

ハイラックスサーフ215前期のハロゲンが暗くて、街中はともかく田舎の夜道が不安でした。 水戸道楽TVさんで紹介されていたので、信用してポチ。クルマのメンテナンスなんて、ほとんど工場任せだったので、暇な時に持っていこうかなと思って購入したのですが、なんとなく箱を開けて組み合わせて、ボンネット開けたら簡単に取り付けられました。 で、これが見違えたみたいにめちゃくちゃ明るい！　やー、これよ、これ。最近、対向車のヘッドライト眩しいなと思ってたけど、ちゃんとコイツも眩しいです。ちゃんと前方上部には光が直接当たらないカットラインも出てるので車検も通るでしょう。 電圧を上げるパーツの置き場所をどうしようかと思ったけど、まぁ、いいやと隙間に挟んでます。テープで固定ぐらいした方がいいですよね。