色々な所でHIDのシステムを購入し、比較的安価で安定性の高いのを使用していたのですが、
低価格競争に悲鳴を上げ撤退しまったため、色々物色しています。
バルブ、コントローラー、バラスト共に車両等に使用するにあたって
重要である安定性は確保されていると思います。

リレーレスでお願いしましたが、サービスでリレーも入れていただきましたし、
予備のバルブも個体差の出やすいものだけに有り難いと思います。

色温度はバルブ自体の仕様の他、バラストの動作にも左右されると認識しておりますが、
点灯・消灯を繰り返しても色温度のブレは少なく、
バラストの温度上昇も商品説明の通り押さえられています。
明るさについては粗悪品と比べたら十分明るいですが、
少し誇張し過ぎている感はありますね。

あとは耐久性と価格くらいでしょうか？
以前買っていたものはもう少し安くて十分安定していましたので。

とはいえ、それでもコストパフォーマンスは高いと思いますので、
買って損はないと思います。

「ＨＩＤ　Ｈ４ショートバルブ４３００ケルビン」を購入しましたが、当初、６０００か４３００ケルビンで悩んだのですが、悩むなら聞いたほうが早いと思い電話したところ、質問にも丁寧にアドバイスいただき、その対応の良さにとても信頼できるＳＨＯＰだと感じました。　実際の取付ですが、数年前に１度安いＨＩＤキットを自分で取付した経験があるので、今回購入したＨ４リレーハーネス付キットは、作りがコンパクトなため、取付場所選定に自由度があり、尚且つケースが丈夫なため直接エンジンルーム内にボルト止めしたので、付属の板ステーは不要でした。　バルブの取付は、ショートタイプなので、レンズ内への挿入は容易で、後部側の防水ゴムブーツも切断しないで入りました。　配線図もシンプルな表現ですが、日本語でわかりやすいです。　実際の使用感は、車が古いため（ＲＦ１ステップワゴン前期型）レンズ配光に若干難はあるものの、明るさ、配光（カット）ラインともに満足できる製品でした。

ミライースのライトが非常に暗く思い今回取付しました。アイスト車ですが電圧安定を考慮してリレー付にしました。バラストも小さく固定位置に苦労しません。ショートバルブも防水カバーの加工もなくスムーズに取付できました。後付感を少なくしたく4300Ｋを選択しました。ハロゲンの様な色味で狙いどおりです。明るさは流石ＨＩＤ！かなり明るくなりました。配光は、なんとなくカットラインが出てるかな？グレア光も少し出てるかな？許容範囲内かと思います。でも光軸調整はしっかりした方が良さそうです。アイストの作動も正常でアイスト時にチラつきや消灯もありませんでした。他の皆様が言われてるとおりＬｏＨｉの切替音、結構大きいですね。おまけのＴ10ＬＥＤ結構明るくて良かったです。商品発送も「あすつく」で迅速でストア、商品共に満足しています。あとは耐久性に期待します。

以前、違うショップでLEDのH4 Hi&/lowバルブを購入してとりつけたのですが、カットラインがでず、パッシングの嵐で、使い物になりませんでした。こちらは、HIDの専門店という事で購入を決断しました。取り付けもバラスト、リレーの場所を悩んだ位で、他の接続は悩む事無くスムーズに取り付けできました。待望のカットラインもでて満足です。左右の色違いも無く、チラつきもありませんでした。唯一残念なのは、リフレクターとの相性なのか、多少の光のちらばりがある事です。点灯時間は普通だとおもいます。

追加レビューです。
今月、車検にHIDを装着したまま出したのですが、何の問題も無く車検に通りましま。車検はノーマルバルブに戻さなきゃと思っていたのですが、試しにHIDのままで出したら1発OKでした。半年以上経ちますが今の所ノートラブルです。

今回4300Kリレー付きを購入しました。DA62エブリイDX-Ⅱに取り付けました。安物を渡り歩き最後に少し奮発してこの商品にしました。レビューを参考にさせていただき、不安はあったものの取り付けてみて不安は吹っ飛びました。ハイロー共にしっかりと正面を照らしています。安物はあさっての方向を照らしていたりハイもローも変化を感じませんでしたが、これははっきりと違いが分かります。カーショップで光軸調整を済ませ安心して夜を走れます。思ったより黄色いという感じはあります。でもフォグが6000Kで真っ白なので相殺されてちょうどいい感じに…。私の車はリフレクターが白く焼けているため本来の明るさを出し切れていないようですが私には十分です。説明書には保証期間を明記してくださり安心しました。どれくれいもつかなぁ？

非常に良いにしたいんですが、車体側(リフレクターの仕様?)の問題なのか、一番見えてほしい部分が暗いんですよね。
これからグレア光とのバランスを見ながら、光軸調整を微妙に繰り返し、ごまかしたいと思います。

取付に関しては、やりやすかったです。L900Sムーヴで開封から1時間で取付完了です。
ハーネス類の被覆が、PVCではなく、ナイロン?のメッシュなので、変なクセが残らず、簡単にピシッっとまとめられました。

追金してターボ仕様のバラストにしましたが、小型で取り付けもしやすく、点灯時の立ち上がりもいいので、お勧めです。

バーナーの色の左右差も無く、H/L切り替え時の左右光軸差もない。

総じて今まで使ったHIDキットの中で、一番いいと思いました。

あとは耐久性の問題だけですね…2年持てばもとは取れると思います…

ジムニー Xアドベンチャー（H25年式）に取り付けました。
約1年で他社製のHID35W4300Kがハイビームに切り替わらなくなったので、同規格で取り替えました。バラスト等ほとんど同位置でよかったので、イグナイターの設置方法に悩んだくらいで割りと簡単に取り付けできました。今回このHIDを選んだのは防水キャップのカットが不要と宣伝されていた所です。そのとおりで少しきつめでしたがカット無しでセットできたので、今後は雨天時も水の浸入は心配なさそうです。肝心の明るさですが以前のものも十分明るいものでしたが、さらに広範囲に光が回るようで満足できます。また、包装はしっかりしておりマニュアルも分かりやすいと思いました。後は寿命が長いことを希望します。

他社中華製HIDが、約３年目にして片方が赤みを帯びてきたため交換しました。
前のものは寿命はそこそこ持っていたのですが、最初からラジオがまともに入らないくらいノイズが酷く出ていたので、バラストから配線すべてアルミホイルでくるみ、導線でアースをして使っていました。
今回のHIDキットは、ノイズ処理をしなくてもラジオがきれいに入り、車内もすっきり配線でき満足です。
他の方が言われている通りON,OFF時にバチッ！　バチッ！　とリレー？の音が大きくてびっくりしましたが、
ボンネットを閉めて使用している分には、まったく問題ありません。　
取付２日目なので、耐久性はわかりませんが、製品保証のサポートがあるようなので安心して使えます。

2営業日ですぐに商品が届きました。次の週末にダイハツのミラに取り付け予定です。他の人の評判もよく以前から気になっていたメーカーさんですので取り付けが楽しみです。配線もきちんとコーティングされており耐久性はよさそうです。

＜追記＞
ダイハツのミラに装着しました。
配線についてはコーティングされているので取り回ししやすかったです。
ただ、アース線はかなり短くアースポイントを探すのに苦労しました。後20cmほどほしかったです。

点灯タイミングは過去使用してきた社外品と大差はありませんでした。
4300Kだったのですが、かなり黄色味を帯びていました。もう少し白いほうがよかったかなと思います。

説明書が丁寧なので信頼ができました。もともとはPIAAのHIDをつけてましたが、２年ほどで時々片側不点灯になり、出来る対策は全てやってみましたがダメなので、今回買い換えました。大変明るいですが、左がやや緑っぽくて、左右の色が違います。「やっぱ安いから仕方ないか」と思いつつもなんか気になってました。説明書をよく読んでみたら、「安定するまで１ヶ月ほど待ってください。それでも直らなければ交換します」とあり安心しました。今日で１週間ほど立ちましたが、今日は緑っぽさが取れて、左右同じになりました。「おおぅ! 説明書通りだ」と驚きました。「安くても大丈夫なんだ」と感激です。大満足です。