おすすめします。

フォグのLEDやライトのLEDもHID屋さんから購入しましたが今回は初の抵抗付きウインカーポジションのLEDを購入。 取り付けた感想は、本当にポン付け簡単！明るい！純正ウインカーは、捻って外しますが此方は、ただ差し込むだけです。最初はこれで外れ無いかと不安でしたが自分のは、ガタも無くハマりました。以前違うショップのLEDウインカー付けた時は、ウインカー点けるとラジオにノイズが入ったけど此方のLEDウインカーは、点けてもラジオにはノイズも入らなかったです。ノイズ対策もして有るかは不明ですけどね？ ポジションは、スモールから分岐して取り付けこれまた明るいですね！ 自車のLOの純正HIDより白く目立ちます！ 夜間のウインカー切り替え時も良いです！ 今付いてるT10スモール球もウイポジに合わせて明るいのに変える予定 昼間でも明るいです！

オススメです。

新型デリカD5に装着。 ポジション時の色味(白)は、LEDヘッドライトの色と似ていてベストマッチでした。 純正ポジションライトが少し暗く感じました。 ウィンカー時の色味(黄)は、よくあるウィンカー色なので違和感ありません。 明るさは、白、黄色共に純正より明るくなります。 左右の色味、明るさも均等でいいです！！ 新型デリカはポジションランプが上にあり、ウィンカーが下にあるため、ポジションランプの電源から配線の取り回しに少し苦労しますが、それなりに知識のある方なら問題なしでしょう。 ちなみに、私は素人に毛が生えたぐらいの知識と技能です（笑） デリカの場合だと、ウィンカーバルブからソケットまでの配線が少し短いので、ソケットの装着場所に悩みました。 バルブの装着はゴム式なので、カチッと装着できた感はないです。 引っ張ってみて、しっかり固定できているようならOKと行った感じです。 ウィンカーからポジション色に変わるのに、0.5秒ほどかかります。　 リアもHID屋さんのパーフェクトステルスs25 150°に交換してますが、ハイフラしません。 ちなみに、ウィンカー使用時、ラジオに点滅のテンポで、ジージーとノイズ入ることあります。

良い商品です

ウインカー兼デイライトとして購入しました。車輌はエスティマ50系。まだ配線途中ですが装着してウインカーのアンバーは点灯させてみました。純正より鮮やかで目立ちます。ホワイトの点灯も期待大です。取説は微妙。今後はバックアップランプT16も同社品を購入検討中です。 その後、リレー配線してデイライトをホワイトとしました。が、夜の運転でウインカーのハイフラ発生。抵抗を取り付け予定です。 さらにその後、ハイフラ解決。原因はライトスイッチに連動させたリレーでホワイトを消していたためでした。ホワイトを昼夜点灯させながら使用することでハイフラは起きないというのがわかりました。リレーとか抵抗とか余分に購入しましたが勉強になりました。 しかし、車検が心配なのでハイビームでホワイトが消えるリレー配線を検討します。

明るすぎて目が‥

アクア中期に整備士旦那が取り付けしました。 とにかく明るい！鮮やかな色なので、周りから見てもすぐ分かります。 ウインカーの抵抗も無く、ハイフラを起こさないのはとても良い点でした。地元の車検に通るように付けました。 デイライトの部分で車検に関しては、地域、検査員によっても法令解釈が違うので、確実に通るかは言い切れません。 取り付けはウインカーライトはすぐに取り付け可能でした。 整備士で5分位。取り替えるだけ。 デイライト状態にするには配線加工が必要なため、アクアの場合バンパー外し、給電のための配線取り出し加工等、1時間くらい掛けてました。 明るすぎて目が痛いくらいですが、明るくてとても良いです。ライト切り替わりもスムーズでした。デイライトに戻る時2秒位空きがあります。

RAV4のリヤに取付

RAV4・ハイブリッドGのリヤに取付し、ブレーキランプの点灯にしました。ウィンカーバルブは差込み式ですが脱落する事は無いでしよう。 can通信の兼合いも懸念されるので、ブレーキランプからの接続時には念の為『6Aのダイオード』を中間に接続し取付しました。 ウィンカーも明る過ぎず、ブレーキランプへの切替も違和感も有りませんし、ファンの音も気になりません。 フォーグ・ウィンカー・バックバルブなど全て『HID屋さん』の商品で統一しました。