ジャイロキャノピー TA02 マフラー かち上げ 2スト チャンバー ステンレス製 センター出し カスタム パーツ フルエキゾースト スポーツマフラー ボアアップ対応
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5.0
2022年09月10日 20:09
sfy********さん
耐久性:普通
何とかなる。
ジャイロupに購入。1番安かった。デザインはともかく、純正がクソクソだったので、ステンレス製を探してました。キャノピー用との事でしたが、チャレンジした結果、大変でしたが取付可能です。カチアゲの分荷台をオフセットしないとなりません。デカタイヤにしたのでそもそもオフセット予定でしたので良きかな良きかな。
4.0
2019年07月25日 20:09
dak********さん
他の社外チャンバーの半値以下なら十分
キャノピー専用だけどエンジンは同じなんだからジャイロX後期に装着 取り回しもそんな手間取らずにすんなりと ただエキパイのスタッドボルトを通す切り抜きが変わっててナットを完全に外さないと取り付け出来ないのがちょいマイナス 特に液ガスとか使わなくても排気漏れはなさそうな感じだけど念の為に接続部分には使ったほうがいいかも 他のレビューでもある通りもう少しエキパイが太ければいうことない商品かな ア〇リーの低騒音チャンバーからの交換でのインプレ セッティングはそのままだMJは少し濃い感じだけどかぶって走らないってこともなく 低回転でちょっとビビり音はするけど高回転は音はほんと静かで2ストらしいサウンド 60km/hまでは余裕あとは緩やかに伸びていく感じパワーバンドは8500~ 前の車についてはいけるのでそれ以上は高速乗るとかしないと必要ないので十分かな セッティングを煮詰めればもしかしたら化けるかも 耐久性はわからないけどこの値段なら2年くらいもてば十分
5.0
2021年08月23日 12:43
tdz********さん
耐久性:普通
マロッシ68cc改に装着
68cc、マロッシボアアップキットを入れたジャイロキャノピーに装着。元々ノーマルマフラーでは60キロやっと出るくらいだったのですが、マフラーが詰まってきたのかフルスロットルにすると息継ぎ・55キロくらいまでしか出なくなったので交換を決意、交換で抜けが良くなり最高速は65キロを超えるようになりました、加速時のトルクは若干落ちた気がします。一番気になる音はアイドリングはノーマルとかわらない程度、吹かすとちょっとうるさいかな?って程度で大満足してます。ちょっとマフラーが薄い感じなので耐久性が心配ですが、ステンなのである程度は大丈夫かなと思っています。
4.0
2017年06月10日 19:29
tsu********さん
装着インプレ
排気音はノーマルよりチョッと大きい程度、コレは良い誤算。 パワーバンドは6~7000rpmくらいかな? ノーマルエンジンの後期型に前期エキパイ+触媒レスノーマルタイプマフラーから交換でトップスピードはダウン 低速~中速の伸びもイマイチ、抜け過ぎな感も…。ウェイトローラー交換で調整すれば何とかなるか。 エキパイが有名他社のような太さ・形状なら、もっと良いモノになりそうだなぁ。 改善か、追加パーツで出して欲しいな
5.0
2024年04月26日 17:44
yuk********さん
耐久性:普通
かなり良いと思います。
今回、このタイプのマフラー2本買いました。 ウエイト33グラム、12インチ、プーリー変更してますがパワーあがりますね~ 前回は知り合いに頼まれて買いましたが、その時は余り体感出来ませんでしたが、今回私のジャイロキャノピー後期に取り付けしてブンブン回る様になりました。 今、悩んでる方この商品はかなり良いと思います。 また、何か有りましたら宜しくお願い致します。
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【配送について】
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【商品説明】
ホンダ ジャイロキャノピー TA02 スポーツマフラー
ステンレス製 チタンカラー
ボアアップやポート加工などチューニングエンジン対応
希少品!溶接が複雑な為、少量生産!
不定期入荷のため、在庫切れの場合はご容赦ください。
オリジナルハンドメイド商品になりますので、個体により画像商品と若干違いがある場合がございます。
【仕様】
カラー:チタンカラー
材質:ステンレス製
【セット内容】
サイレンサー本体、エキパイ、ステー
【適合車種】
ホンダ ジャイロキャノピー
TA02 (1990年12月〜2007年2月)
※純正リアフェンダーは同時装着不可。
※プラグコードの留め箇所が無くなるのでタイラップ等で固定してください。
※ナンバープレート裏が排気により黒くなる可能性があります。
※車検非対応また公道走行不可です。レース場やイベントなどでご使用ください。
※音量は近接騒音、またJMCAマークやEマークなどの基準は満たしておりません。
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