今回2回目の交換です。要領はわかっていたので30分程度で交換できました。他の方も書かれているように、純正モーターのカバーに付け替える必要があります。新品モーターのカバーを外す時は先端のギアの部分を引っ張って持って外さないと、面倒臭い事になります。中のコイル部分が引っこ抜けると、入れるのに苦労します。エンジンのかかりが非常に良くなりました。キシュ！ブゥーン！って感じです。

カーボンブラシ摩耗のため、セルが使えなくなってしまったため急遽購入しました。
車種はキムコ レーシング125fiです。
GY6系のエンジンですが、ステーの位置が合わずネジ2本を外し、ブラシコイルを新品、ステー部分（磁石のある方）はキムコ純正を使用しました。
取り付け後、問題なく使用できています。
（※届いた商品は少しサビが発生していました。）

ファルコンのスターターモーターと同じモノですね。
日本製と比べて表面処理とか甘めですが、値段相応の感じです。
純正や強化版と比較して安いので、まぁ良し。

ＰＳ
マウントプレートは異なりますが、リード１００のモーターと同一規格品でした。
ヘッドとシャフト部を交換するのでしたら、ビス２本外すだけで交換可能です。

寒くなり、バッテリーかなっと思い、バッテリー交換してもエンジンかからず、セルモーターを疑って交換したところバッチリ、セルモーターでした。プジョーサムアップに取付ました。エンジンがGY6とほぼ同じなので、ポン付けでした。後は耐久性に期待しております。

PGOのマイブブ125のセルモーターが故障、このままでは取り付けできないため、この商品をバラし先端銀色部分のみ（ブラシを含めて）古いセルモーターと交換し無事に修理できました。

SYM GT125 に使用しました。 取付け金具が微妙に違ってたのですが、ネットで見ていた通り、後ろの部分を差し替えるだけで問題なく装着できました！
快調に毎日回っています。、

セルモーターが回らずに困ていました。
至急探して購入しました、商品すぐに届いて修理しました。
何も問題なく取付でき満足です。