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カブ マフラー スーパーカブ リトルカブ カブC50 カブC70 カブC90 スラッシュカットマフラー カブ カブ フルエキゾーストマフラー ホンダ

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  • 4.0

    2023年02月26日 10:19

    fuf********さん

    耐久性:普通

    少し加工はいるけど安くていい!

    フランジの溶接部が雑で、エンジン出口がかなり細くなっていました。リューターで削り整えています。外部仕上がりはきれいでしたが、ところどころメッキではなく塗装をしてありました。見えないところなので問題ありませんがなぜ塗装したのか謎です。 中華の125㏄エンジンに乗せ換えたCD50に使用しました。ステー自作で問題なく付けられ、ブレーキなどとも干渉なし!音もそれほど大きくなく抜け具合も良さそうです。付けた当初は水抜き穴から茶色の水が出ていました。中サビてたのかな?いずれにしても、この値段にしてはとても良い商品だと思います。

  • 5.0

    2017年12月03日 18:03

    pla********さん

    3本目スラッシュカットマフラーは絶好調~

    マフラーが届きました、ありがとうございます、ツーリング仲間の人も、同じ色合いを購入,初期にスカッシューカットマフラーを試しに購入,カブ90改 今は110 cc魔界にアップ,初期購入から使って居て、まぁまぁ!排気アップにも態様します!キャブセットアップ、オイルクーラー、強化クラッチ、カム、ビックヘット、強化、でもその他マフラーより、マイルド、谷もなく、自分のカブ で120キロ、タコメーター(11500)回ります私のは、そのためかマフラーが焼け、マフラーカバーのネジが錆、マフラー,ガタガ,ハンドで固定してますが、更に、マフラー内部から、純正マフラーと同じ、老朽化、ガラガラ音が、以前お世話になった、マフラーを買い、良いと思います、メッキタイプが、錆がない、多少排気音は仕方ないけど、それなりにパワーは出てます、更に、改善するところ有り排気音だけ、バッフル入れ外すタイプにすればかなり良いと思いますコスト?更にc50 リトルちゃん75ccにも ノーマルマフラーだと70キロ弱限クランクヘアリングにもメンテ↑,ゾイル4も忘れずに!スカッシュカットマフラーでかなりパワー 出ます

  • 5.0

    2016年03月21日 02:43

    j_s********さん

    耐久性:壊れにくい

    使用してと加工 4年使用して :6年後破損

    野太い音で、スロットルを戻す時にバオーッと音がします。仕事で住宅地を回るには気が引けます。なのでステンのパイプを突っ込みさきを少し潰すと静かになります。ただ通常の走る時はそのままで中々いいです。75ccにボアアップして使っていますが、トルクの低下と引き換えに最高速は10k近くあがり満足です。c50の92年製に付けていますが、やはり内側の元の厚いワッシャーを外して薄いワッシャーを2枚ほど挟んで、外側に元の厚いのをはめています。ブレーキとキックは干渉しますが、キックはワッシャーと少しキックを叩いて対応して、ブレーキは付け根にホースを切った物を挟んで対応して使っています。加工はいりましたが、コスパがいいので個人的にはオススメです。 後は、ブレーキランプの調整も忘れずに! 4年使用していますが、擦ったりしなければ全く錆は出ていません。 C50からc70に付け替えは1度加工していれば問題なく使えます。c90(丸目)は取り付けの穴をさらに大きくしなければ取り付けはできませんでした。ノーマルに戻すと、純正は結構静かだったんだなと感じますが、物足りなく感じてしまいます。中々いいと思います。6年後根元に穴

  • 5.0

    2017年02月08日 14:03

    gcc********さん

    本当にいい音‼️

    2005年式、カブカスタム90(ライト角目)に取り付けました。皆様のレビューを参考にし、ポン付けできると思っていましたが、残念ながら無理で純正ステーの片穴を長穴に7ミリほど削らないと取り付けできませんでした。自分は鉄やすりでひろげましたが1時間近く削っていました。かなり疲れました。電動のリューターを持っている方は簡単に広げられると思います。さて、肝心な音は、皆様のレビューどうり迫力のある低音に変わりました。自分は、大変気に入っております。走りに影響があるかは、まだ試走の段階なのでわかりません。この価格でこんな良い商品が購入できて大変嬉しく思っております。見た目は純正とあまり変わらないかもしれません、さりげないカスタムをされたい方(見るからにマフラーを変えているということを嫌う方)には、最高のマフラーだと思いました。この度は、トップセンスの皆様、桜井様本当にありがとうございます。また、次もお願いしますね。お世話になりました。

  • 4.0

    2016年09月15日 09:49

    pla********さん

    リトルカブC50, スカッシュマフラー

    昨夜 届き 中身を 拝見 マフラー 重い 純正に 近い重さ!さて朝一スカッシュマフラーを付けました,純正マフラーを外して ステーはノーマル を外して付けて ポン付け,ウエスでポリマ~ワックス,マフラー磨いてさてネジ締め込み忘れ確認,さてエンジンに 火を 入れ 最初 太い音 純正 2 位 の 低音 音 空ふかしで 走ると マイルドな 感じ 抜けが 良くなった 感じます 見た目 違反マフラーに見えず 純正マフラーを イメージとは 低価格にしては 良いマフラーです ,皆さん買い時ですよ~ さて 走って見ると ノーマルマフラーと 変わりなく トルク沈みもなく速度下り道なら70キロ位 平な場所はノーマルマフラーと変わりなく走りますがリミッターが効いて居るようです, 音ですが太い音 聞いて居ると ダウンマフラーに 似てますが 見ると ダウンマフラーでは ないのです うまく 作りました ダウンマフラーだと 目立つし キャブセットが 執拗に なりますねぇ…そんな 悩み なく スカッシュマフラーは 走ります!

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北海道_400円
沖縄_1540円
※離島を除く

【商品説明】
カブ系のスラッシュカットタイプでこの値段は中々無いと思います。
品質が悪いという訳ではなく、スチールメッキ加工も綺麗で
大手メーカーの受注を受けている工場の生産品です。

材質:スチールメッキ

サイズ:全長955mm フランジ穴径7mm 穴中心〜中心46mm
     エキパイ取付け内径19mm サイレンサー出口内径91mm
     ステー取付けネジ径0.8mm

適合車種
スーパーカブ50/70/90(C50/70/90、AA01/HA02)
リトルカブ(C50、AA01)
※スーパーカブインジェクション(FI)車両、取付不可
※CD50/90、Benry50S/90S、取付不可


※ブレーキペダルに干渉する場合は、ペダル高さの調節が必要になります。
※年式によりキックに接触しますので、キックペダル交換が必要です。
※ステーがありませんので、別途ご用意くださいませ。
※ガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意くださいませ。


HOTWORDS
純正 互換 ステンレス カブC50 カブC70 カブC90 バイク パーツ

商品説明

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