タイヤのエアー管理は快適

管理機やトラクターをシーズンオフの間使用しないと、タイヤの空気圧が少なくなっていることがたまにあるので、別の物からの買い替えで購入しました。購入の決め手はマキタの18Vバッテリーの電動工具を所有していたからです。以前から所有していたTVショッピングで購入したAirHawkよりも音も静かで、充填も速い。常に持っている必要もないので使いやすいです。車のタイヤ交換時のエアー点検、補充も大活躍。amazonでトリガーロックとエアーチャックを購入し取り付けたら大変使いやすくなり大変満足な商品です。

突出量の高いマキタの空気入れ、満足感高い

デザインは、以前にガン型のを使っていたけど、本機のように地面に置く方が楽。ホースは十分に長いのでタイヤのバルブがどの位置にあっても問題ない。デジタル圧力計も見やすい。動作については突出量22L/minなのでとても速く目標値にできる。目標値に到達してもなかなか止まらないが、心配いらない。アダプタをバルブから外す際に漏れる量を考慮に入れぎりぎりまで入れて止まる。動作は満足だが、米式アダプタはホース直結なので、ねじ山をだめにしたりしなように注意が必要。落ち着いてバルブとアダプタを連結させる必要がある。途中で空気漏れがあっても大きな突出量で、すぐにカバーしてくれるので、とにかく時間がかかってもまっすぐ連結させることが大事。音もそれほどうるさくない。最新のマキタの空気入れは満足度が高かった。なおバッテリーは18V,3.0AのBL1830Bで十分。6.0Ahは高くて重い。

いままで使用していた物は6000円程度…

いままで使用していた物は6000円程度のダブルピストンで40L/minの吐出量と なっている製品でしたが12Vケーブルをバッテリーに接続する必要があり 不便を感じていました。 マキタのMP181DZは22L/minの吐出量となっていますが実際に使用してみると 安価のダブルピストン40L/minより明らかに早く空気を充填する事が出来ました。 インパクトで使用しているマキタ18Vバッテリーを共用出来るのも非常に良いです。 コードレスでこの吐出量であれば文句なしに使えます。 音は低音ですので昼間であればアパート駐車場で使用しても気にならないレベルです。 コードレスで作りもしっかりしており購入して良かったと思える商品です。 気に入らない点はノズル先端にチェーンでつながった自転車用のクランプが有り 自動車タイヤに使用するには邪魔なので取り外しました。 それ以外は文句なしです。

私のマキタ初デビュー製品です

農作業や除雪等のためのトラクターを所有していますが、自動車と違いスタンドまで行くことがすごく大変なので、ずっと前から空気入れが欲しいと思っていました。ちょうど、充電式製品に関心が出てきたころに、このハイパワータイプの新製品が出たことを知り、迷わず飛びつきました。それまではメーカーやバッテリーの電圧等で迷っていましたが、この製品のお蔭で、憧れのマキタで、かつ、電圧は18Vの一択で迷うことなく決まり、その後のマキタ製品の沼展開（？）につながっています（笑）。他のレビューにもありますがノズルアダプターはお勧めです。ちゃんと、指定の空気圧で止まりますし、自家用車のタイヤ交換でも１台ずつスタンドまで行かずに済むので随分と楽になりました。自己満足度が非常に高いので星５にしました。

ハイパワー

以前から10,8Vのを使用していて、エアー充填時間が遅いなと感じ、18Vに代替しようと思いカタログを見たら、スペックはあまり変わらないようで諦めていました。 最近に18Vのハイパワータイプが登場しているのを知り、購入しました。 製品サイズは容量比で倍くらいになりますが、もともとコンパクトなので気になりません。 気になる性能は、スペックどうりの倍です。 トリガーを握っている時間が半分になり満足しています。 自動車のバルブへの接続は10,8Vのゴム?からネジコミに代わっていました、高圧エアーに対応するためでしょう。 今までどうりに自転車やボール等への充填も可能です。 18Vのバッテリーを持っているなら、こちらの方が良いと思います。