武蔵野線は、1973年の開業以来永らく101系1000番代が活躍していましたが、非冷房車であったことと老朽化により1984年より103系が他線区から転入し101系全車を置き換えました。1991年より混雑緩和のため8両化が開始され、1996年に全編成8両化が完了しました。2002年以降205系5000番代の投入により置き換えられ2005年をもって全車が引退し、首都圏からオレンジ色の103系が姿を消しました。
　モハ103-227とモハ102-382は1996年の完全8両化のため京浜東北線から武蔵野線に転入しました。本車は京浜東北線在籍時に車両更新工事と冷房改造、妻窓の閉塞と外幌の取付が行われており、転入後も塗色の変更以外はそのままの形態で活躍し、2005年に引退しました。