高松琴平電鉄1200形は2003（平成15）年に京浜急行電鉄700形を譲り受け、制御機器やモーター数の変更、車椅子スペースを新設し、琴平線に導入されました。高松琴平電鉄としては、初の4扉車となっています。
また、2006（平成18）年6月には長尾線の吉田川橋梁の付け替えにより曲線改良されたため、18m級の大形車両の入線が可能となり、長尾線にも1200形が導入されました。
長尾線の1200形は、琴平線用1200形と放送電源の電圧が異なっており、併結が出来ないことから1250形と区別されています。