実車について
東武7820型は、1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて31編成62両が新製された7000型列の量産グループで、20m級の通勤形車両です。クハにトイレが設置されていない他はモハ7890型グループに準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーターに板バネ台車で構成されています。
本グループは後年、中間車化改造により4両固定編成が8編成作られ、7800型と比べて窓の支持がHゴム支持となり、車内の壁も金属製に、日除けもよろい戸から幕となりました。
1970年代半ば以降、セイジクリーム一色の塗色であった時代には、黒っぽい屋根との対比からお菓子のカステラにたとえて「カステラ電車」というニックネームが付けられており、人気を博していました。
7820型は、1985（昭和60）年の越生線での運用を最後に5000系列に更新され、姿を消しました。