実車について
京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002（平成14）年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両はアルミ製車体にドイツのシーメンス社製の制御機器・主電動機を採用し、2007（平成19）年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。
2016（平成28）年に登場した16次車は、車体カラーデザインが1800番台と同様赤・白の全面カッティングシートラッピングとなり、車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを設置しています。2018（平成30）年に増備された17次車以降から、関東大手私鉄では初となるステンレス車体への全面塗装により、赤・白の京急伝統カラーを身にまとい活躍しています。