Nゲージ KATO 3093-1 EF61 在庫品
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4.0
2021年12月04日 23:27
rgm********さん
耐久性:普通
待望のリリース
直流電気機関車の中でもマイナーなためなかなか製品化されなかったEF61。待望の製品化です。早速発表された試作品も良い感じで楽しみです。
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■EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。
◆登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。同時期発売予定の<10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B>の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系<新快速>などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。
業務内容:鉄道模型及び周辺販売。台湾三鶯重工輸入総代理。
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