ディフェンダーに取り付けました。日本語の説明書をメールでもらいましたが、コントローラーの使い方がイマイチよく理解できてません。温度は一応1℃単位での設定か、7段階で強弱の設定かが選べます。またオンとオフのタイマー設定もできます。 今朝の気温はマイナス10℃程度。スイッチを入れて温風が出てくるまで2〜3分はかかります。温度設定は15℃にしてますが、その温度に達するまでは約30分ほどかかります。国産のもっと機密のいい車であればもっと早く暖まるかと。 北海道の寒さだともう少し風量は欲しいところですが、真冬のマイナス20℃程度でも車の暖房と併用で充分いけそうな感じがします。 別売のリモコンも付けましたが、重宝してます。家を出る15分くらい前にオンしておくと、乗る頃にはほんのり暖かいです。サブバッテリーあると安心ですね。あと、外部温度センサーはあった方がいいと思います。 作動音は、元々車が煩いので乗ってる分には全く気にならないレベルです。ただし、エンジンを止めてる状態で、FFヒーターをオンにすると、空気の吸い込みの音なのか、ホーーーーという音がかなり気になります。 満足なので☆5です。

皆さんのコメントやブログをみて取り付けしてみました。軽油ですので石油ストーブの タンクを改造して吸込み管を設置し、フィルター、ポンプも同じ木製箱に収納して 室内設置しました、作業は一日半はかかります。コントーラーの説明が英文のためまだ理解できていなくて オンオフと燃焼のパワーくらいしか設定できていませんが暖房はできました。 最初はポンプがエアー抜きのため２０分程度は燃焼ができないので ヒューズを抜いてリセットして再起動しながらエアー抜きをしました。 その後ボーと燃焼したので安心、音はポンプを消音材でくるみましたので 少し低減しました。ポンプの操作電源が床下の給気筒から出ているのが不思議です。 おそらくポンプ本体を車体の下に設置することを想定しているのかとおもいます。 DIYで設置する場合は　軽油のシステムの方が危険は少ないとおもいます。 ガソリンの場合燃料管分岐は厳しい作業になります。 これで３，4年もってくれたらベストな商品だとおもいます。 販売店の梱包、迅速は優秀です。日本語の簡単な取り付けプランを図示した ものがあれば安心して購入できるとおもいます。

8月にヒーターを購入する変わり者に対し、 翌日に商品が届くという素晴らしい対応のショップです。 商品の梱包は普通にしっかりされています、 箱を開けてみて、えっ中古？と思うところからベバスト似です。 商品を手に取って見れば見るほど本体はそっくり、 付属品の内容はベバストのＲＶと比べると似ていません。 もし作動音までそっくりだとすると吸気と排気にサイレンサーが必要となります、 それでも騒がしい音ですが、故障率までも似ていないことを願います。 何でも自分でできる人で安く収めたいのなら良い商品だと思います、 快適や信頼を要する人はそれなりの金額でエバスペッヒャーになるでしょう。 内容を確認せずに箱を捨ててしまった私に対し、 直ぐに説明書をメールしてくださる素晴らしい対応のショップです。 商品はポンプの音が結構大きいです、燃焼音は予想より小さいです。 燃焼時の匂いがきついのです、暫くドア開けて燃焼させましたがまだまだです。 私には無用ですが、タイマー予約で燃焼させることも可能です。 ヒーター能力は1kwから2kwまでの範囲を7段階で調整可能です。

耐久性のが判らないので星４つです。 やりたくないのか忙しいのか？業者では取り付けてくれる場所が近くにはありませんでしたので、DIYにて取り付けました。 基本的には、ベバストのコピー商品です。 ボディの穴あけや燃料の引き込み等が難しかったです。 基本的にはディーゼル車用を購入し、別途にタンクを購入し灯油で使うのが取り付けや、メンテナンス的にも良いかと思います。 吸気側は、短くカットし35パイのバイク用の全天候型キャブフィルターを塩ビパイプを間に入れて取り付けました。 （吸気側は長いと吸気音が大きくなります。注意） 排気側は、別メーカー消音器を持っていたことから取り付けましたが、無くても大丈夫ですね。 温度によるコントロールが標準では装備されてないので、同時に購入されたほうが良いかもしれません。 その際には、業者に連絡を入れて、温度センサーを購入すれば変換ケーブルを提供してもらわないと取り付け出来ません。

10系アルファードに取り付けました。 ポンプの音さえ気にしなけれが良い買い物と思います。 日本語マニュアルが入っていませんでしたがメールで一時間後にはもらえました。 コントローラがスマートパネル？でデジタル制御のものが同梱されていました。 タイマ制御が可能でした。使用の仕方が英語版しか無くいイマイチよくわからん所はありましたが 良い買い物でした。価格も本物より安いですしね。 DIY取り付けにはそれなりの覚悟が必要です。 燃料取り出しパイプはかなりきつく締めないとにじんできます。 デジタルコントローラーの使い方をまとめましたのでYahoo!ブログ検索してみて下さい。 なんとなくわかると思います。

思い切って購入しレジアスエースに取付、無事　試運転が完了しました。 燃料ポンプの音もゴムの取付架台でほとんど車内では聞こえません、車内の運転音はベバストと同様に結構うるさいです。 小物も正確に入っており、排気のマフラーのみ追加しました。 出力も7段階に調整出来、運転音も減少するので、小型車には向いていると感じました。 デジタルスイッチの日本語の説明書は解読が難しく、英文の方が辞書を引けば分かるように思います。 小物の中にインシュロックが入っていましたが、曲げるとポキポキ、初めての体験でした。

コネクタに結線されていて自分でギボシで接続先の配線探してギボシ結線しないで済むのは有難かった（以前取り付けたエバスペッシャーは自分で全部結線した）サイレンサーは付いていないので密林でポチリました、その他最低限必要なものは大体入っている、まあ最低限なのでダクト類は必要になると思う、取説は英語です、またコントローラが取説より新しいので、最初は分かりつらいかも、他のＦＦヒーター使った人なら分かると思いますが

無事取付、作動出来ました。 リモコンの操作はほとんど分かりましたが、タイマーはプログラムタイマーだけで、単純なオンオフタイマーはないことが最近分かりました。 外部温度センサーをdiyで、取り付けようとしましたが、本体から出ているコネクターに接続するケーブルカプラー側に端子がついていないため、オプションの温度センサーを必ず購入しないと接続出来ないことが、判明しました。

いい品物だと思います。 コントローラーとポンプフィルターが違うだけで使用に関しては問題ありません。 何度かマイナーチェンジしているようで今はデジタルコントローラーが付いてきます。 燃料ポンプの音を気にされる方は防水ボックスの中に吸音材と共に入れて取り付けされることをオススメします。 特に雪国では防音の他、ポンプは露出させると塩害でダメになるので必須です。

耐久性は定かではありません。 ベ◯ストのまんまパクりです。 optionもそのまま使えるでしょう。 取り付けは付くようにしか 付かない感じです。 いずれにしても正規代理店による 取り付けは望めませんから、 ご自分で取り付けるようになるでしょう。 本国在庫ありだということで 購入しました。 多少のアフターにも期待してます。