前後デフ、MT、TFオイル交換後、30…

前後デフ、MT、TFオイル交換後、300km走行してフラッシングの意味で再度交換しました。 特に違和感なくMTも入りやすいと思います。この距離での交換だとMTとTFはほぼ汚れなし、デフはしっかりと汚れていました。 愛車を守るために、こまめにチェックしていきたいと思います。 終始迅速な対応とスムーズなお取引をして頂き、誠にありがとうございました。 とても信頼出来るshop様のおかげで気持ちの良いお取引ができました。 また機会がありましたら、是非よろしくお願い致します。

１００系ハイエースバン

100系ハイエースバン　RZH112V　5速MTで走行距離18万キロで使用しました。 10万キロぐらいでショップで車検のついでにギアオイル等を交換したと思っています。 今回は初めて自分でやってみました。 ネットで検索すると御社のHPにたどり着きお世話になりました。 まず交換時のボルトナットを緩めることができるか心配でしたが 他の方のレビューを参考にして見事完了です。 オイルの注入は暑い時期がチャンスみたいで手持ちの３００CCのシリンジを 利用しました。 もちろんそれ以外のものでもオイルを温める必要もなく快適に利用できると思います。 問題は自宅の庭で交換作業をしていたので後で匂いがものすごいと 家族から苦情がありました。 個人的にはまさに修理工場を言う感じでもちろんモチベーションは最高だったのですが、、、 さてさて　本題の走行フィーリングはVery Good! Very Nice ! ギアもさらに気持ちよく入るようになってディファレンシャルもノッキングが 少なくなったように感じます。 オイルの量はギアオイル　デフオイル共で他の方のレビューと同じく4リッターちょい 入りました。 手間は掛かりますが最高の商品でした。 次回もお願いします。

値段の割には十分な性能です

確かに1から2速へのシフトチェンジは良くなっと思います。でも劇的にとはいいがたくゴリッがコクッって感じかなぁ。冷えてるときのほうが変えた感はあります。確かに某海外のメーカーのギヤオイルは変えた感すごいありますが値段がねぇ…辛口に評価してますが化学合成油でこの値段は評価します。町乗りプラスなら十分だと思います。サーキットや峠では使わないので町乗りのインプレです。交換はGVBのミッション＆デフでちょうど使いきりでした。この時期の交換ならそこまで気を使わなくても大丈夫ですがやっぱり寒くなるとちょっとたいへんかもね。

ハイエース200系4型ディーゼル4WD…

ハイエース200系4型ディーゼル4WDに使用。TAKUMIモーターに直接確認したところ、フロント、センター、リヤデフに使用可能ということで、交換しました。私のリヤデフにはメーカー純正のリヤLSDを入れており、LSDにも対応ということで、購入しました。 交換後の感想は、劇的な変化はありません。もともと、4万キロ毎に定期交換しており、そこまで汚れていないためです。今まではトヨタ純正のタクティーを使用していました。 添加剤として、ミリテックを添加しています。こちらも予防策として添加しているため、劇的な変化は感じません。

ジムニーja11のミッション、トランス…

ジムニーja11のミッション、トランスファー、前後デフオイルに使用。 ちょうど全油量が5Lなので、毎回これでいこうと思います。 化学合成油ですので、性能面では十分だと思いますので暫く乗って違いが分かれば良いなと思います。 終始迅速な対応とスムーズなお取引をして頂き、誠にありがとうございました。 とても信頼出来るshop様のおかげで気持ちの良いお取引ができました。 また機会がありましたら、是非よろしくお願い致します。