エンジンオイル 4L 10W-40 ガソリン車 ディーゼル車 化学合成油 送料無料 TAKUMIモーターオイル HIGH QUALITY
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5.0
2021年07月29日 16:07
bha********さん
使用中OIL
15万キロ超え過走行車に使用中です10万キロ位まではWAKO'SやMOTULの0w-40を使ってましたが10万キロを過ぎてからはタクミOILの10w-40を使ってますWAKO'SやMOTULの価格の半額位で以前は3000キロ位で交換してましたがタクミOILは5000キロ位での交換でも交換初期のフィーリングで使用出来ますアイドリング音などもかなり静かになり加速感なども申し分なく使用出来てます。
4.0
2017年05月13日 10:17
ggg********さん
カストロールエッジからの比較、カストロ…
カストロールエッジからの比較、カストロールは3000も走ったら 真っ黒でエンジン保護も効かなくなりました最初は良いのですが 劣化するのが早い、このオイル換えたら粘度が50から40に落ちたのも要因かも しれませんが軽くなりましたエンジンが快適に回ります もっさり感が減りました、ターボエンジンなので今後の夏場が 40で良いものかわかりませんが、今後の朝一の エンジン始動の時の保護があれば大満足なのでですが 今後3000km走った時点での総合的な判断をしたいと 思います。何よりエンジン保護が第一!ドライスタートだけは 避けたいんです、カストロールのエンジン保護の寿命が あまりにも短すぎましたから本製品に期待します 3000km走った感想です10wー40って事ですが オイル交換時に廃油みたらサラサラしてます 入れる時もこんなんで良いのか?って夏で暑い時期は もう少し粘度上げた方が良い気もします 汚れ具合もこんなもんかな!かストロールエッジより 耐久性あるようですエッジは3000走れば熱ダレしてましたから 寿命がこちらが長そうです、結局またリピートしました 次回は年度上げます 軽のターボ車です
5.0
2015年08月22日 20:33
mks********さん
良いです。
20年超のスバル・ボクサーターボエンジンに初めて使用、交換直後での評価です。全体的にトルクの厚み、パワフルさが増した感じです。今迄は某メーカ0W-40で確かに回転は早いですが最後の伸びが苦しそうだったのが、高回転域でも粘りと言うか、余裕がある様に体感出来ました。エンジンと相性が良いかも。これから長い目で見ていこうかと思います。何より安価なので良い印象であれば、今後このオイルで決定かと。 因みにずっと純正オイルを使っている、もう一台のボクサー・NAエンジンにも試してみようかと思います。
4.0
2019年04月30日 23:29
agm********さん
缶の色にひかれて購入してみました。14…
缶の色にひかれて購入してみました。 14万キロ走った1800ccの車で入れてから1000kmのりましたが、少々いい感じです。 少し軽くなったかも。高回転まで回しても嫌な感じ無し。確かにロングドライブやかっ飛ばすのが楽しくなりました。 元から冷間時に異音がしていたエンジンですが変化無し。悪い所が見当たりません。 コスパは良いと思います。 年々値上がりしている様ですが、送料など値上がりする中、企業努力が感じられるのでリピートもありです。
5.0
2016年11月14日 13:58
mks********さん
やっぱり良いです。
このオイルを使い出してから、他には目も行きません。(この先も無いでしょう)間違い無くコスパ最高です。あと、いつもカタログ的な資料やステッカー等が同封されているので、どんどん同じ物が増えていくのが少し勿体無い様な、嬉しい様な。。。購入時に要・不用選択出来れば良いのでは?周りの人で興味持った人にはコピーしてあげているので1部あれば大丈夫です。
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【商品スペック】
・SAE粘度:10W-40
・容量:4L
・規格:SP/CF
・ベールオイル:100%化学合成油(HIVI)
・適合:ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン車
【代表性状】
[SAE粘度]10W-40
[引火点℃]254℃
[動粘度40℃cSt]79.65
[動粘度100℃cSt]12.89
[粘度指数]162
[流動点℃]-35.0℃以下
[全塩基価mgKOH/g]7.16
【検索キーワード】
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添加剤 ガラスコーティング ドリフト サーキット
ミッションオイル ギアオイル ディーゼル 化学合成油 鉱物油
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4582387560125
商品コード
HQ10400401
"大切な愛車を守る品質。"をコンセプトにモーターオイルをはじめ、愛車に必要な製品の販売を行っております
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