5W-40 20L 4Lラインナップあり!エンジンオイルはTAKUMI!
エンジンオイル 5W-40 4L SP/CF ガソリン車 ディーゼル車 化学合成油 HIVI API取得 自動車エンジンオイル TAKUMIモーターオイル 送料無料 HIGH QUALITY 5W-40
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商品情報
■スペック
SAE粘度:5W-40
容量:4L
規格:SP/CF★API規格取得★
ベースオイル:100%化学合成油 合成油 HIVI
適合:ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン
引火点℃:236℃
動粘度40℃cSt:79.38
動粘度100℃cSt:13.14
粘度指数:168
流動点℃:-37.5℃以下
全塩基価mgKOH/g:7.22
■選ばれるポイント
高品質 日本製エンジンオイル リーズナブル コスパ エンジンオイルメーカー 信頼感 配送が早い リピート多 真剣に開発 安定の品質 頭文字D 低燃費 店舗販売 梱包丁寧 良心的 かっこいい エンジンオイル多い
■こんな期待を込めて
エンジン馬力トルクアップ 燃費改善 燃費向上 駆動性 始動性 エンジン音低減 加速 潤滑性 冷却性能 清浄性 防腐性 気密性 熱安定性 オイル下がり オイル上がり 摩擦低減 カーボンスラッジ防止 エンジンオイル寿命 ガソリンディーゼルエンジン ハイブリッド ターボ
■取扱商品
0W-16 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-60 75W-90 80W-90 75W-140 80W-140 ATF CVT エンジンオイル添加剤 燃料添加剤 添加剤 ギア ギヤ ミッション デフ 船 バイクオイル 4ストオイル 二輪オイル
商品カテゴリ | |
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JAN/ISBNコード | 4582387560088 |
商品コード | HQ05400401 |
商品レビュー
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この商品のレビュー(口コミ)
国産オイルの決定版
2024/8/11
輸入車、国産車の両方に使っています。
オイルの粘度は、車種や季節によって5W40と5W30を使い分けています。
また3,000kmまたは1年のどちらか早い方で交換しています。
もう5年以上使っていますが、気になるところはありません。
とてもよいオイルだと思います。
10wー40との違い
2017/7/29
粘度がやや10wー40よりサラサラ感は否めません
エンジンも軽さが増して良く回ってくれるのは
実感しました、ただこの暑さの影響もあるのかと
思いますが熱ダレしそうな感じもあります
しかし朝一のエンジンスタートの今迄ドライスタート気味の
金属音は無くなり、良い意味でエンジン保護はしてるみたいです
3000km走った後、またレポートしたいと思います
同じシリーズの10wー40後の交換オイルですから
差があるのかと思いましたが5wー40との差は確かに
ありますね、軽ターボ車に使用してます
夏場はもう少し硬いオイルでも良いのかもしれませんが
こう軽くエンジン回ってくれるとこの硬さのオイルでも
良いのかなって思いますが、次回はもう少し硬いオイル
入れて試してみたいと思います。
オススメオイル
2022/11/19
普段オイル交換をお願いしている車屋さんに今回オイル交換をお願いできなくなりそうなので久々に自分でオイル交換をすることにしました。
粘度を5w-40wのワコーズ製で交換していたので今回は他のメーカーで探してみたところ、タクミオイルさんが評判が良かったのでこちらをチョイスしました。
ネット販売に特化して、コストを抑えているメーカーさんのようで4L缶にピッタリなダンボールやオイル交換のシール、メーカーのステッカーが付属で、入っており非常に感心しました。
糸をひくような絡みつくタイプのオイルなので投入直後はトルクアップを感じましたが次第に薄れてきます。
このオイルでレガシィが快調!
2021/11/14
年代車で多走行かつ水平対向エンジン!プラスしてターボ。ただでさえ維持管理は難しい。今まではカー用品店のお任せオイルでしたが、自分でオイル交換するにあたりタクミオイルのみんカラでの評判を聞きつけて購入してます。私のレガシィとの相性はバッチリです。高級なオイルはハッキリ言ってレーシング車以外はムダです。5000キロでの交換で充分なエンジンクリーンサイクルを保持できます。レビュー用のコメントではありません。私はみんカラでも報告してます!お勧めです!
コスパがとても良い
2019/3/1
昨年から使い始めてます。走行距離が多くなりがちな環境なので使うようになりました。なかなか良いです。5,000㎞ほどで若干タレが出てくるようですが、いつも交換するタイミングなのであまり気にしてません。何せコスパが高いので普段使い的な乗り方だと寧ろこれで十分な性能だと思うし、他のオイルを使おうと思うこともなくなりました。(使い始めてから20,000㎞ほど走行しています)
ちなみにターボ車ですが夏場も特に問題ないです。今後も使わせていただきます。
お手ごろ価格で性能抜群!!
2019/5/30
添加剤注入してからエンジン回して止めてからオイルを抜いたらサラサラの状態で抜け落ちたのでしっかりと循環したんだな実感しました。
その後、オイルとエレメントを交換して慣らし運転してみたらエンジン音も静かになり、低速から中速の加速の切れがよくなりました。 いままで色んな合成油オイルを試してみましたがこちらの商品が性能の違いを実感することができ、コストパフォーマンスに優れています。 次回のオイル交換もぜひ使用したいと思わせる商品です。
持ち込み交換予定です。
2018/4/26
二缶が1つの段ボールで送られてきました。イエローハットなどで替えてもらうつもりなのですが、オイル持ち込み交換が初めてなので、いくらかかるのか不安です。今はワコーズなので、交換後の感想を追加したいと思います。
追記
YHにて持込み交換OKでした。安く換えることができて、次回以降もこのパターンにしています。TAKUMI の感想は、、、特に悪いところはありません。距離と日付を書くシールが付いてくるのはここだけです。
本当にお薦めします!!!
2016/5/6
まだ、タクミオイルを知らなかった数年前に半信半疑でヤフオクでオイルを購入してからというものオイルはタクミオイルしか使用しなくなりました。通常使用の車輛からスポーツ走行車輛まで、それに合わせ使用オイルを選んでいます。油温、油圧ともに安定しており熱ダレもありません。コストパフォーマンスにも優れており、発送時の丁寧な梱包状態に驚かされます。オイルブランドでオイル選びをしている方に本当お薦めです!!
良い感じです。
2017/2/1
スバル サンバーに使用。モー◯◯ー1の5w30からこちらの商品に変更。そこそこのオイルからの変更なのでビックリするほどの変化は感じませんがワンランク硬めにしたにも関わらずレスポンスも良くトルク感もあり第一印象は良い感じです。交換してらまだ日が浅いのでなんとも言えませんがあとはこのフィーリングがどのくらい保つかって感じです。第一印象とコスト面には満足なのでライフに期待を込めて☆5です。
この値段でこの性能は凄い
2016/4/4
化学合成と表示されていても部分合成が多い昨今、このオイルは油温を見る限り熱にも強いし、エンジンの調子もとてもよくなります。
いつもこの値段で手に入るなら、コストパフォーマンスの高さはピカ一だと思います。コストパフォーマンスと言ってしまうと、あぁ~その程度ねと思われてしまいそうですが、いままで使ってみた15000円程度のオイルと比べても全くひけをとらないとてもよいオイルだと思いました。
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