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商品情報

愛車のメンテナンスコストが気になりませんか?

TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに
高品質エンジンオイル・ギアオイルをお求めやすい価格にて販売いたしております。

TAKUMIモーターオイルをご使用になることで、メンテナンスコストを削減し、
もっとたくさんドライブに出かけたり、サーキット走行をしたり、
タイヤやブレーキ等、他のメンテナンスを充実させることが出来ます。

『もっと走りたい人のために!』

『高品質×低価格』

ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください!


【商品スペック】
・SAE粘度:5W-30
・容量:20L
・規格:SN・GF-5
・ベースオイル:100%化学合成油(HIVI BASE)
・適合:ガソリンエンジン車


【代表性状】
[SAE粘度]5W-30
[引火点℃]240℃
[動粘度40℃cSt]63.60
[動粘度100℃cSt]10.66
[粘度指数]158
[流動点℃]-45.0℃以下
[全塩基価mgKOH/g]7.87

エンジンオイルは圧倒的コスパのTAKUMIモーターオイル!

エンジンオイル 20L ペール缶 5W-30 化学合成油HIVI TAKUMIモーターオイル 送料無料 HIGH QUALITY

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JANコード/ISBNコード:4582387560439

メーカー希望小売価格:19,000円

価格 13,900円 (税込)

26%OFF(値引額:5,100円

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  • 5.0

    2017年02月01日 20:52

    sub*****さん

    驚きのコストパフォーマンスと清浄分散性能

    HIGH QUALITY Series 5W―30 を購入。 SUBARU インプレッサ GH8 MT EJ20 TOYOTA ブレイド AT 2AZ―FE 上記二台に使用しています。 比較オイルはエネオス サスティナファイン 5W―30になります。 インプレッサの使用レビューになりますが、サーキットで使わない限り4000~4500kmは使用できます。 当方 通勤往復40km下道4峠4高速2と通常方々よりシビアな使用環境で、サスティナは2700Kmでメカニカルなノイズがでました。 今回購入したオイルは4000Km超えた辺りからノイズが出ましたが、カストロールEDGEと同等レベルの持ちと更け上がり軽さで満足できます。 ブレイドの使用レビューですが、姉の車で通勤往復60Km下道10の一般的な使い方です。 サスティナより相性が抜群に良いのか4000Km辺りで出ていたメカニカルノイズが7000Km近く迄鳴りません。 ロッカーアームのスラッジが融けている事からもカタログの通りかと思われます。 個人的意見として、このオイルを使用する際は1回目時点でオイルフィルターを交換する事をお薦めします。

  • 5.0

    2017年11月22日 19:00

    sub*****さん

    コストパフォーマンス良好な合成油。

    HIGH QUALITY 5W30ペールのリピートです。 追加レビューを書かせていただきます。 スバル GH8とR2の2台の感想になります。 GH8 スバル伝統の水平対抗エンジンです。 サーキットに使用しなければ、通常使用の4~5000Kmは問題なく使用出来ます。 合成油としてはコストパフォーマンスは良いでしょう。 使用感は軽めの更け上がりで、劣化(5000km)した際にはタペット音は煩くなりますが、フィーリングの低下は少なめです。 R2 軽自動車には珍しくなった4気筒エンジンです。 R2のEN07エンジンはブローバイ・水分が固まった通称カニ味噌とよばれる物が結構発生するオイルに優しくないエンジンです。 オイルに優しくないと書きましたが、実際に4000km使用すると粘度が低下しシャバシャバなります。3000Km迄が美味しいところでしょう。 劣化を感じたら直ぐにオイル交換してしまうので、このオイルの値段は助かります。 使用感は軽めの更け上がりで、3000Km越えたあたりから、劣化したなと分かるフィーリングなります。 拙いレビューになりますが、参考になれば幸いです。

  • 5.0

    2018年10月02日 19:07

    ter*****さん

    0w-20指定車(過走行)への使用

    1「デザイン」:HPに掲載されている通りですが、直に見ると、よく安価な20Lオイルパッケージに見られる寂しい印象は感じ、 非常にカッコいいと思います。 2「商品の使い心地」:0w-20指定車への使用です。現在巷で言われる”過走行”状態になった事から、今回こちらを選択しました。 それまでMotul H-tech plusを使用しており粘度の違いもあるでしょうが、アクセルペダルが良い意味で若干重たくなった感じがして踏みごたえあります。未だ高速道路には乗ってませんが、一般道での走行シーンではそれまでよりもアクセルを踏みこまなくてもトルクが出ます。又エンジンブレーキの効きも0w-20オイル使用当時よりも良い。 粘度を上げた事で心配だった燃費低下も無いですし、これも”粘度上げ”の恩恵でしょうが不快なエンジンノイズがしにくくなりました。 只当方と同じく低粘度指定車の場合は、暖気が済むまで少し「かったるい」エンジンの印象を感じるかもしれません(笑) 3「価格」これだけの品質を考えると、安いの一言です。 4「総評」オススメします。

  • 5.0

    2017年09月25日 06:14

    yos*****さん

    リピート購入です。

    リピート購入です。商品のグレードから考えると かなり安いと思います。自家用車が5台あるので とても助かる金額ですが少しずつ値上がりしているので そこがちょっと気になっています。普通に街乗りする分には全く問題ない商品だと思います。以前は、モービル1を使用していましたが大きな差は感じられません。自分でオイル交換される方にはコスパは良いと思いますよ。この金額であれば早め早めのオイル交換しても あまり気になりません。 追記 今現在、¥13500になりました。この価格だとSUNOCO Svelt【5W-30 20L×1缶】LSPI対応 新API SN PLUS エンジンオイル スノコ スヴェルト 全合成油 直噴ターボ車 とそんなに価格差がないので当方レヴォーグ2.0なので次回はこちらに変更します!値上がりが早すぎて残念です。悪くなかったのになぁー。 追記 すいません!金額間違えていました。 ¥13500 → ¥13400 でした。

  • 5.0

    2019年01月24日 23:27

    tpy*****さん

    コスパも性能も最高

    私はアウディA5を所有しております。オイル交換をして1週間程経ちましたが、特に問題なく走っています。始めは純正を使用するか迷いましたが、オイル5L、フィルターの同時交換で2万位とディーラーで言われましたが、20L缶を購入し早めにオイル交換する事にしました。ご存知の通りアウディはオイルを燃焼させる為に走行に応じてオイルを注ぎ足しますが、私の場合はオイルの減りよりも酸化の方が気になるので、毎回全オイル交換を3000Km位で考えています。交換後の印象としては、エンジン音は静かに・加速は良く・燃費は変わらず、と言ったところでしょうか。子供のワゴンRとアルトにも使用してみましたが、同じ印象です。素人の感想ですが、悪くないと思います。これからはタクミのオイルでカーライフは決まりかな。迷ったらTELで担当の方に質問するのが一番いいです。とても丁寧に対応してくれるので信頼性がありますよ。

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