発注から発送まで敏速な対応に感謝です。

気になっていた商品でしたので今回思い切って購入に踏み切りました。僕は駐車監視の為に、カーバッテリーのスペアを購入して定期的に入れ替えて運用しています。普段は通勤のみでしかも通勤時間が短いのでバッテリーへの負担が大きい為です。こちらの商品を設置する事によりカーバッテリーへの負担が軽減されまますね。まだ取り付けてから数週間ですので詳しい事はこれから解ってくると思いますが。取り付けは自分でやりました。電装系の知識が有ればそれほど難しくは無いと思いますが、電工圧着ペンチやギボシ端子、配線、通電テスターなどは必須です。自身の無い方は電装系の知識が有る方にお願いした方が無難です。「電気」と言う見えない物を相手に行う事なので。 設置場所はとりあえずこちらにしました。仮設置になります。本設置場所はまだ未定です。因みに車種はVOXY80系前期モデルです。

やっと購入しました。

以前駐車中に車に傷を付けられたため駐車監視をしたかったのですが、補機バッテリの減りが気になるため本機の購入を決めました。今週届いたので今日取り付けました。153WHなのでそれなりに重たいですが、薄型で作りもしっかりしており、置き場にそんなに困らないと思います。今は動作状態を見たいので助手席の足元に仮置きをしておりますが、一通り確認出来たら助手席下に置くつもりです。 耐久性はこれからですが、補機バッテリー上がりを気にせず駐車監視が出来ると期待しています。 取り付けの注意点としては、急速充電で8A強の電流が流れますからInputのB＋の取り方はヒューズボックスの電流容量の大きい場所から単独で取り出すか直接バッテリー端子から取る必要があると思います。 また、ACCを使うとエンジンが掛かっていないときにも充電が始まりますので、補機バッテリ保護のためイグニッション（IG）を代わりに使用しました。 あと表示部で充電状態等をモニターできるのですが、設置してしまうと大体は見えなくなると思うので、できたらブルーツースでスマホに接続しモニターできる機能が有ったらいいなと切に思いました。将来の改善を期待します。

既設だけではまともに機能しませんよね

過去中古車を含めて何台もハイブリッド車で駐車監視モードを使用してバッテリー上がりの経験は無いのだが今年の春に1年点検を受けた車両のバッテリーが先日上がってしまいました。設定電圧を少し上げましたが、そもそも論で既設のバッテリーだけでは駐車監視中にドアを開ければ電圧が下がりモード終了…と、無いよりはマシなのかも知れないが実用的ではないなと感じていました。セカンドカーが近々納車されるのですが、盗難率の高い箱車で幸い盗難は聞かない地域ですが車両価格が上がり選ばれないと買えない等、少々敷居の高い車になった事もありイタズラが怖いなとセキュリティは付けますがイタズラは防げないので駐車監視は重要だとそのセカンド用に購入しました。面倒だけど見守りカメラや隠しカメラ的な物とモバイルバッテリー等を利用して…と、考えていましたがこんな良い物があるとは知らず迷わず購入しました。見たところ取り付けは難しくはありませんが、納車整備で取り付けしてもらいます。セカンドで週1程度乗る位なので、数日に一度はエンジンを掛ける…な感じになる事もあり容量の大きい方を選びました。これで、不満？不安を一つ解消出来ますね。

配線方法に改良の余地あり？

半月ほどで納車予定のインサイト用に購入したため、動作確認のための仮設置の状況です。 ドライブレコーダーはVantrue N4です。 サイズは容量が大きいので少々大きく感じますが、薄型ですし、設置した時の安定感はあります。 液晶は文字が小さいですが、設置時等に確認する程度なので必要十分です。 配線に関しては、充電用ケーブルと同様にアクセサリ電源もヒューズボックスから取るようにして、 出力はドライブレコーダーのみ接続するようにすると、アクセサリ電源を取る場所を探さなくて済むのかな？と思いました。 私はヒューズボックスからが取りやすかったので、入力と出力の両方ともヒューズボックスに配線しました。 ちなみに出力側の配線分岐用コネクタ等は付属していないので、ご自分で設置する際には別途必要です。 とりあえず動作確認は出来たので、あとは稼働時間等が期待通りであることを祈っています。

ドラレコ録画用バッテリー

思ったより小型でシート下に収まり長時間録画可能なバッテリーで使用勝手がよく助かってます。